Współczesne silniki maszyn roboczych są coraz bardziej wydajne i "czyste", ale ich poprawna praca jest uzależniona od stosowanych środków eksploatacyjnych. Bardzo istotny jest na przykład olej silnikowy, który podobnie jak sam silnik, musi spełniać odpowiednie wymogi. Neste Turbo+ LSA 5W-30 to syntetyczny, wysokowydajny olej stworzony specjalnie na potrzeby pracy z mocno obciążonymi silnikami diesla, spełniającymi normy emisji spalin EURO 5 lub EURO 6. Nadaje się do użytkowania przy długich interwałach wymiany i systemami DPF, CRT czy SCR wymagającymi niskiej zawartości popiołów siarczanowych, fostoru i siarki.

Olej jest przeznaczony głównie do pojazdów marki Mercedes-Benz i MAN wymagających produktów Low SAPS, ale można go z powodzeniem używać również w innych urządzeniach: maszynach przemysłowych i roboczych, czy pojazdach ciężarowych o normach emisji spalin EURO 1, 2, 3, 4, 5 i 6. Kompatybilność z danym modelem należy sprawdzić w książce serwisowej.

Gęstość Neste Turbo+ LSA 5W-30 przy temperaturze 15 stopni Celsjusza to 868 kilogramów na metr sześcienny, a temperatura zapłonu wynosi 228 stopni Celsjusza. Temperatura płynięcia to -42 stopnie Celsjusza. Produkt posiada indeks lepkości 169, oraz lepkość w 100 stopniach Celsjusza na poziomie 12,1.

Neste Turbo+ LSA 5W-30 posiada oficjalne aprobaty Deutz DQC IV-18 LA, IV-10 LA, Mack EOS-4.5, EO-O Premium Plus, EO-N, MAN M 3677, MB-Approval 228.31, MB-Approval 228.51, MB-Approval 228.52, MTU Type 3.1, Renault VI RLD-3, VI RLD-2, VI RLD, Scania Low Ash oraz Volvo VDS-4.5, VDS-4, VDS-3, VDS-2.