+48 22 731 70 88
Firma DEVELON, dawniej znana jako Doosan Construction Equipment, wprowadza na rynek nową kołową koparkę przeładunkową DX270WMH-7. Maszyna ta napędzana jest nowoczesnym, sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym DL06V o mocy 141 kW (189 KM), wyposażonym w turbodoładowanie i układ chłodzenia wodą. Dzięki temu zapewnia wysoką niezawodność oraz optymalną wydajność w wymagających warunkach pracy.
DX270WMH-7 została zaprojektowana z myślą o zwiększeniu efektywności w zadaniach związanych z przeładunkiem i sortowaniem materiałów. Maszyna znajduje zastosowanie m.in. przy przenoszeniu złomu, odpadów stałych, materiałów z recyklingu, w wyburzeniach oraz w przemyśle drzewnym. Nowe podwozie o szerokich osiach i wzmocnionej konstrukcji gwarantuje stabilność podczas pracy nawet w trudnym terenie.
Kabina operatora została unowocześniona i podniesiona, co daje lepszą widoczność obszaru roboczego oraz osprzętu. Zwiększona prędkość podnoszenia kabiny pozwala szybciej dostosować stanowisko pracy, a wzmocnienia konstrukcyjne chronią kluczowe elementy maszyny. Producent zadbał także o bezpieczeństwo, montując dwa niezależne zawory do awaryjnego opuszczania kabiny.
Nowa koparka charakteryzuje się większym zasięgiem i udźwigiem, dzięki ramieniu prostemu w standardzie oraz opcjonalnym ramionom typu gęsia szyja. Zastosowane rozwiązania zapewniają maksymalną stabilność i wytrzymałość podczas podnoszenia ciężkich materiałów. Operator korzysta z ergonomicznych joysticków, kierownicy oraz dwukierunkowego układu hydraulicznego, co przekłada się na łatwość obsługi i precyzję sterowania.
Model DX270WMH-7 wyposażono także w inteligentny system Smart Power Control (SPC), który automatycznie dostosowuje prędkość obrotową silnika i moment pompy do aktualnego obciążenia. Dzięki temu maszyna łączy wysoką wydajność z oszczędnością paliwa. Standardowy wentylator z funkcją zmiany kierunku obrotów dba o utrzymanie odpowiedniej temperatury pracy, ograniczając ryzyko przestojów i dodatkowych czynności serwisowych.
Dodatkowo, aby podnieść poziom bezpieczeństwa na placu budowy, koparka została wyposażona w system wirtualnych ścian. Pozwala on operatorowi wyznaczać granice pracy maszyny, co zapobiega kolizjom z przeszkodami czy elementami konstrukcyjnymi w otoczeniu. DX270WMH-7 to połączenie zaawansowanej technologii, wysokiej niezawodności i bezpieczeństwa, które czynią z niej nową jakość w kategorii maszyn przeładunkowych.
Źródło: materiały prasowe DEVELON
Nowa strategia koncernu HD Hyundai zakłada stworzenie zjednoczonego podmiotu – HD Construction Equipment – który ma stać się jednym z globalnych liderów w branży maszyn budowlanych.
W ramach szeroko zakrojonego planu rozwoju, HD Hyundai ogłosiło połączenie dwóch spółek zależnych – HD Hyundai Construction Equipment oraz HD Hyundai Infracore – w jeden, silny podmiot: HD Construction Equipment. Nowa firma oficjalnie rozpocznie działalność 1 stycznia 2026 roku, operując pod dwiema markami: HYUNDAI i DEVELON.
– Ta fuzja będzie motorem zrównoważonego wzrostu działu sprzętu budowlanego HD Hyundai, pomagając nam wzmocnić naszą pozycję na rynku globalnym i stanowiąc znaczący kamień milowy w rozwoju koreańskiej branży sprzętu budowlanego – powiedział Cho Young-cheul, prezes i dyrektor generalny HD Hyundai XiteSolution.
Strategicznym celem połączenia jest osiągnięcie przychodów na poziomie 14,8 biliona KRW (ok. 11 miliardów USD) do 2030 roku, co ma umocnić pozycję HD Hyundai jako kluczowego gracza na rynku globalnym. Nowo powstała spółka będzie dysponować skonsolidowanymi przychodami wynoszącymi około 8 bilionów KRW (6,15 miliarda USD).
Decyzja o fuzji zapadła 1 lipca podczas posiedzeń zarządów obu spółek. Kolejnym krokiem będzie nadzwyczajne walne zgromadzenie akcjonariuszy zaplanowane na 16 września 2025 r., które wraz z przeglądami regulacyjnymi sformalizuje proces połączenia.
Celem integracji jest zwiększenie elastyczności rynkowej w obliczu rosnącej konkurencji i globalnej niepewności. Poprzez uspójnienie procesów decyzyjnych, HD Construction Equipment chce skuteczniej reagować na zmieniające się potrzeby klientów i inwestować w nowoczesne technologie.
Nowy podmiot skoncentruje się na zrównoważonym wzroście, dywersyfikacji źródeł przychodów oraz budowie przewagi technologicznej. Plan zakłada:
- Optymalizację linii produktowych i specjalizację zakładów produkcyjnych w różnych regionach świata.
- Rozszerzenie oferty o maszyny kompaktowe oraz rozwój pełnej gamy sprzętu – od małych po największe maszyny budowlane.
- Inwestycje w rozwój silników o wysokim potencjale oraz rozbudowę usług posprzedażowych – w tym serwis i sprzedaż części zamiennych.
- Wzmacnianie działu R&D, który będzie odpowiedzialny za tworzenie inteligentnych i zelektryfikowanych rozwiązań sprzętowych.
- Fuzja przez wymianę akcji
Proces połączenia zostanie przeprowadzony poprzez wymianę akcji – za każdą akcję zwykłą HD Hyundai Infracore akcjonariusze otrzymają 0,1621707 akcji zwykłych HD Hyundai Construction Equipment.
Dzięki tej transformacji, HD Hyundai stawia odważny krok w kierunku przyszłości, umacniając swoją pozycję na arenie międzynarodowej i torując drogę do innowacyjnego, zrównoważonego rozwoju w sektorze maszyn budowlanych.
Firma DEVELON ogłosiła wprowadzenie istotnych modyfikacji w koparkach kołowych o masie od 14 do 21 ton. Zmiany te obejmują pięć modeli średniej klasy wagowej: DX140W-7K, DX160W-7K, DX165WR-7K, DX170W-7K i DX190W-7K. Modernizacja modelu DX210W-7K, o masie 21 ton, planowana jest na lipiec 2025 roku. Nowe oznaczenia „-7K” odzwierciedlają szereg ulepszeń technicznych, które zwiększają parametry użytkowe maszyn, podnoszą bezpieczeństwo i poprawiają komfort pracy operatora.
W modelach DX140W-7K i DX160W-7K zastosowano silnik Develon DL06V spełniający normy emisji spalin Stage V. Jednostka ta oferuje moc 113,6 kW (152 KM), czyli o 11 proc. więcej niż wcześniej. Wersja DX165WR-7K, charakteryzująca się mniejszym promieniem skrętu, została wyposażona w silnik Perkins 1204J o mocy 102,1 kW (137 KM). Modele DX190W-7K i DX210W-7K także otrzymały silnik Develon DL06V, który w zależności od konfiguracji generuje moc odpowiednio 129,8 kW (174 KM) i 141 kW (189 KM).
W nowych modelach DX140W-7K, DX160W-7K i DX165WR-7K wprowadzono zmiany w układzie hydraulicznym i napędowym. Modernizacja głównej pompy hydraulicznej oraz zwiększony zakres objętości roboczej silnika jazdy przekładają się na lepszą dynamikę przyspieszania, wyższą prędkość maksymalną oraz zwiększoną siłę trakcyjną. Udoskonalono również przekładnię, poprawiając przeniesienie momentu obrotowego na osie.
Zmodernizowana kabina operatora została wyposażona w nowy, 12-calowy panel wskaźników o rozdzielczości Full HD, działający na systemie Android 10. Funkcja podziału ekranu umożliwia jednoczesne korzystanie z kilku narzędzi, poprawiając ergonomię i efektywność pracy. Większy ekran poprawia czytelność danych i zmniejsza zmęczenie wzroku operatora.
Nowe modele spełniają wymagania normy bezpieczeństwa EN 474:2022. Obraz z kamer pokazujący tył i prawą stronę maszyny jest wyświetlany na monitorze bez przerwy, niezależnie od trybu pracy. Opcjonalny system Smart All-Around Viewing Monitor (SAVM) umożliwia dodatkowe wyświetlanie widoku z góry, a także wykrywa obecność osób wokół maszyny. System oparty na sztucznej inteligencji identyfikuje zarówno osoby stojące, jak i poruszające się, i ostrzega operatora sygnałami wizualnymi i dźwiękowymi.
Nowością jest także radar montowany z tyłu maszyny, który zastępuje wcześniejsze czujniki ultradźwiękowe. W modelach WEX-7K radar wykrywa obiekty w zasięgu do 6 metrów, dzieląc strefy na ostrzegawczą (3–6 m) i krytyczną (do 3 m). W modelu DX165WR-7K ze względu na konstrukcję dolnego osprzętu wykrywanie ograniczono do zakresu 3–6 m.
Dodatkowo nowe modele oferują opcję montażu haka holowniczego wraz z pełną konfiguracją do obsługi przyczep. Obejmuje to systemy mocowania, przewody hamulca hydraulicznego oraz obsługę elektryczną lamp i funkcji przyczepy.
Modernizacja koparek Develon klasy średniej stanowi istotny krok w stronę poprawy ich osiągów, bezpieczeństwa i ergonomii pracy, odpowiadając na rosnące wymagania rynku i operatorów.
Marka Develon otwiera nowe centrum dystrybucji części w Belgii. Ruch jest istotnym krokiem w stronę rozwoju usług i przyspieszenia wzrostu sprzedaży maszyn Develon w Europie.
Centrum ma powierzchnię magazynową 24 tys. metrów kwadratowych.
– Ta inwestycja zapewni naszym klientom w Europie szybszy i bardziej stabilny dostęp do części. – powiedział Seung-Hyun Oh podczas uroczystego otwarcia nowego przybytku.
Dawniej marka Develon opierała się w Europie na centrum dystrybucji części w Niemczech. Nowe centrum w Boo, w Belgii, posiada imponujący zapas części: 47 tysięcy jednostek magazynowych. Dzięki temu sieć dealerska Develon w Europie będzie mogła szybciej reagować na zapotrzebowanie klientów. Wraz z otwarciem centrum łańcuch dostaw zostanie zoptymalizowany, zadowolenie klientów - zwiększone, a przy okazji podniesie się konkurencyjność maszyn Develon i jej klientów.
Belgijskie centrum wybudowano z myślą o energooszczędności, ograniczono też emisję dwutlenku węgla.
Źródło i fot.: www.eu.develon-ce.com
Marka DEVELON po raz pierwszy brała udział w targach Bauma, zaczynając od prezentacji całkowicie nowych modeli. Zwiedzający mieli okazję zobaczyć koparki serii 9.
23 -tonowa koparka DX230LC była elementem statycznej ekspozycji, natomiast 26-tonowy model DX260LC prezentował swoje możliwości na zewnętrznym placu manewrowym.
Wprowadzając nowe maszyny DEVELON chce ustanowić standard dla przyszłych produktów i technologii sprzętu budowlanego. Podobnie jak wszystkie modele serii 9, koparki DX230LC-9 i DX260LC -9 wykorzystują 10 przełomowych technologii.
Zaawansowany system wspomagania podnoszenia natychmiast informuje o zagrożeniu przewrócenia się maszyny, co ogranicza ryzyko wypadku i pozwala operatorowi skupić się na wykonaniu zadania.
Innowacyjne funkcje awaryjnego zatrzymania oraz wirtualnej ściany pomagają zapobiegać wypadkom wynikającym z ograniczonych możliwości percepcji operatora. Aby pomóc w zapewnieniu bezpieczeństwa, obszar otaczający maszynę jest wyraźnie podzielony na strefy: żółtą ostrzegawczą (strefa 2) i czerwoną zagrożenia (strefa 1).
Systemy, o których mowa wykorzystują 6 kamer i 3 radary. Działają trzyetapowo w zasięgu 13 metrów i zakresie 330° dookoła maszyny.
Pierwszy etap to wykrywanie ludzi w promieniu 13 metrów, drugi to ostrzeganie i zwalnianie przy odległości 6 metrów. Ostatni etap to całkowite zatrzymanie po przekroczeniu granicy 3 metrów.
Funkcja wirtualnej ściany umożliwia ograniczenie ruchu maszyny we wstępnie zdefiniowanych obszarach, w których ryzyko kolizji może być zwiększone. Jest to szczególnie przydatne w wąskich przestrzeniach miejskich i podziemnych z przeszkodami, takimi jak przewody i rury.
Maszyny serii 9 też szereg udogodnień dla operatora: ergonomicznie zaprojektowany interfejs użytkownika, ułatwiający obsługę, z odpowiednio rozmieszczonymi elementami sterującymi i monitorem. W kabinie znajdziemy też wygodny fotel z wbudowaną funkcją chłodzenia oraz bardzo dobrą widoczność.
Nowe koparki serii 9 wyposażono w elektrohydrauliczny system kontroli FEH (Electro-Fluidic Control). Dzięki niemu można precyzyjnie dostosowywać charakterystykę sterowania do przestrzeni roboczej i preferencji użytkownika, zwiększając w ten sposób wydajność i redukując zmęczenie operatora.
Zoptymalizowane ustawienia można też szybko wymieniać pomiędzy kilkoma użytkownikami. Operatorzy mają do dyspozycji opcje dostrajania i mogą ustawić czułość joysticka, wyważenie ramienia i wysięgnika oraz inne elementy, aby dopasować je do swoich nawyków związanych z jazdą i potrzeb w miejscu pracy.
Jeszcze jedną wyróżniającą się funkcją jest klucz cyfrowy — zaawansowane narzędzie komunikacyjne łączące w sobie technologię Bluetooth z szybką siecią Ethernet (5G), które umożliwia użytkownikom odblokowanie drzwi kabiny, uruchomienie silnika i dostosowanie ustawień klimatyzacji z aplikacji MY DEVELON.
Pilot zdalnego sterowania umożliwia także skuteczne zarządzanie maszyną na odległość. Ponadto platforma umożliwia użytkownikom przeglądanie i analizowanie historii prac, pomagając w efektywnym zarządzaniu sprzętem, zwłaszcza w przypadku większej floty lub wynajmu.
Maszyny serii 9 zapewniają o 12 proc. większą wydajność i o 8 proc. mniejsze zużycie paliwa w stosunku do serii 7. Lepsze wyniki są głównie zasługą nowego, mocnego silnika opracowanego przez DEVELON. Dodatkowo, wdrożenie systemu pełnego sterowania elektrohydraulicznego (FEH) zawierającego pompy elektroniczne, elektroniczne główne zawory sterujące (MCV) i elektroniczne nadmiarowe zawory sterujące (RCV) zapewniło oszczędność paliwa na poziomie od 1700 l (w przypadku modelu DX230LC - 9) i 2700 l (w przypadku modelu DX260LC - 9) podczas każdych 1500 godzin pracy w porównaniu z innymi modelami.
W koparkach serii 9 znajdziemy też innowacyjną technologię wspomagania pracy młota, która zapobiega zbędnym ruchom, co pomaga chronić koparkę i jej podzespoły.
Jest też system wspomagania ważenia, który opracowano z myślą o dokładnym monitorowaniu produktywności i zarządzaniu objętością.
Modele serii 9 wyposażone są również w zaawansowaną technologię prognozowania i zarządzania stanem technicznym (PHM). Nieustannie monitoruje ona kluczowe parametry, takie jak stan płynu hydraulicznego, oleju silnikowego, pompy i silnika, co umożliwia przewidywanie usterek i proaktywną konserwację.
Leica Geosystems i Develon współpracują upraszczają proces instalacji sterowania maszynami 3D Leica MC1.
Firmy Leica Geosystems, część Hexagon, oraz Develon ogłosiły premierę nowego rozwiązania do sterowania maszynami 3D opracowanego dla spycharek DD100 i DD 130.
Spycharki Develon DD100 i DD130 cechuje wysoka moc i wysoka efektywność, co sprzyja niezwykle sprawnej realizacji robót ziemnych. Obecnie, z dodatkiem systemu sterowania maszynami 3D Leica MC1, te spycharki dodatkowo zwiększają dokładność operatora i ogólną produktywność w projekcie. Rozwiązanie sterowania maszynami 3D iCON iGD3 bezproblemowo integruje się z zaawansowanymi sterownikami hydraulicznymi firmy Develon, umożliwiając operatorom precyzyjne wykonywanie zadań z zakresu skarpowania i robót ziemnych, z minimalną koniecznością poprawek.
— Jesteśmy zachwyceni współpracą z Leica Geosystems nad zastosowaniem najnowszej technologii sterowania maszynami 3D do naszej serii spycharek — mówił Stephane Dieu, Product Manager oddziału Develon w Europie — To innowacyjne rozwiązanie zwiększa efektywność i doskonałość operacyjną, umożliwiając naszym klientom pewnie mierzyć się z najbardziej złożonymi projektami”.
Rozwiązanie dla inteligentnej spycharki
System sterowania maszynami 3D Leica MC1 upraszcza skarpowanie, zapewniając dane i informacje zwrotne w czasie rzeczywistym. System jest wyświetlany na wytrzymałym panelu sterowania Leica MCP80 i oferuje przyjazną nawigację, która umożliwia operatorom wizualizację projektu i przywoływanie modeli bezpośrednio z kabiny. Dzięki podwójnej konfiguracji GNSS, spycharki DD100 i DD130 korzystają z precyzyjnego sterowania lemieszem i automatycznych regulacji dla optymalnych operacji wykopów i niwelacji. Pozwala to ograniczyć zmęczenie operatora i poprawia produktywność na placu budowy.
— Z dużą ekscytacją wprowadzamy rozwiązanie Leica MC1 3D dla spycharek DD100 i DD130. Ta współpraca oferuje niezrównaną precyzję i wpisuje się w zrównoważony rozwój budownictwa — mówił Neil Williams, Prezes działu sterowania maszynami w Leica Geosystems — Nasza wspólna wizja innowacyjności i efektywności w robotach ziemnych przekształca place budowy w środowiska bardziej produktywne, bezpieczne i zrównoważone.
Dni Otwarte DEVELON odbywały się 24 września na terenie Tankodromu Milovice - muzeum sprzętu wojskowego, poligonu i centrum rozrywki. Maszyny stosunkowo młodej marki pracowały na specjalnie przygotowanym poligonie, gdzie goście mogli sobie pozwolić na chwilę zabawy urobkiem. Prezentowano tu nie tylko najnowsze modele koparek, ładowarek, wozideł i spycharek, ale także efekty współpracy z Leica Geosystems, Steelwrist oraz Gravis Robotics. A wszystko w atmosferze dobrej zabawy z maszynami w roli głównej!
W wydarzeniu wzięli udział zaproszeni goście - przedsiębiorcy z krajów europejskich, a także dziennikarze.
Prezentacja rozpoczęła się od 25 tonowego modelu koparki dostosowanej do wyburzeń. Jak mówił Stephane Dieu, manager koparek DEVELON na Europę, model jest bestsellerem, między innymi ze względu na możliwość dostosowania szerokości maszyny do wymogów stransportowych. Po złożeniu gąsienic koparka ma szerokość zaledwie 2,5 metra. Mimo tak kompaktowych wymiarów zasięg pionowy z dwutonowym osprzętem wyburzeniowym to aż 18 metrów.
Projektanci zaopatrzyli koparkę w przechylną kabinę, która przydaje się szczególnie przy rozbiórkach wysokich budynków.
Egzemplarz prezentowany przy hangarze Tankodromu był w pełni wyposażony, a jego masa wraz z dodatkami wyniosła 31 ton.
Kolejną koparkę - DX225LC - goście oglądali już w ruchu. Maszyna była wyposażona w system 2D, a także szereg inteligentnych rozwiązań takich jak wirtualne ogrodzenia czy system pomiaru masy urobku. Można w niej w prosty sposób ustanowić granice poruszania się ramienia na wysokość i w poziomie, a także obrotu nadwozia, co zwiększa bezpieczeństwo. Wykorzystując system 2D operator może, po wyznaczeniu "punktu zero", zaplanować wykop i zrealizować projekt w trybie automatycznym (wystarczy pociągnąć joystick, system sam utrzyma wymagane wymiary), albo kierować się wskazówkami systemu i pracować samemu.
System pracy 2D określa położenie łyżki na podstawie trzech mierników kąta, których odczyty są integrowane z wymiarami wysięgnika, ramienia i łyżki. Dokładność systemu to +/- 1 centymetr
Pomiar obciążenia uzyskiwany jest przez mierniki ciśnienia podczas pracy. Ładując urobek na ciężarówkę operator może wyznaczyć limit - na przykład 15 ton - a system podpowie, kiedy należy przestać ładować.
Zaraz obok goście Dni Otwartych DEVELON mogli przyjrzeć się koparce wyposażonej w system pracy 3D zrealizowany we współpracy z Leica Geosystems. Jak tłumaczył Stephane Dieu, różnica między systemem 2D i 3D polega głównie na geolokalizacji satelitarnej. W opcji 3D koparka jest lokalizowana według współrzędnych GNSS i może pracować w oparciu o projekt z georeferencją. System opracowany przez Leica Geosystems to zestaw urządzeń "Plug and Play", co znaczy, że można go swobodnie przenosić pomiędzy maszynami.
Na dachu przy pomocy prostego montażu zamocowuje się anteny, które pozwalają na zlokalizowanie maszyny z dużą dokładnością.
Nieopodal ustawiono kolejną maszynę wyposażoną w system Leica - 15 tonową spycharkę DD130. Model ten jest dostępny od ponad roku - premiera odbyła się w marcu 2023 roku podczas targów Conexpo. Po premierze okazało się, że maszyna odniosła spory sukces rynkowy, zajmując około 10 proc. udziału w swojej klasie.
DD130 można w łatwy sposób przystosować do wymogów transportowych w Europie, a to dzięki możliwości ustawienia lemiesza pod kątem i uzyskania dozwolonej szerokości. Specyficzna, pochyła budowa pokrywy silnika sprawia, że operator ma doskonałą widoczność na cały obrys lemiesza. Na komfort pracy pozytywnie wpływają w pełni elektryczne joyticki umiejscowione na podłokietnikach fotela.
Jak mówił Stephane Dieu, spycharka nadaje się doskonale do wykonywania niewielkich prac związanych z budową placów czy drobnego poziomowania. Można ją wyposażyć w system 3D, który czyni pracę operatora dość monotonną - lemiesz poziomuje się sam. W zamian za odrobinę nudy uzyskuje się za to większą precyzję.
Przedstawiciele DEVELON zapowiedzieli, że w przyszłym roku na rynku pojawi się kolejny model spycharki, tym razem 10 tonowy. Za trzy lata planowana jest z kolei premiera maszyny w klasie 20 tonowców.
Na placu pokazowym prezentowano też możliwości dwuosiowego wozidła przegubowego DA 45 o ładowności 41 ton. Imponującą cechą maszyny jest możliwość jazdy z prędkością 55 kilometrów na godzinę (do przodu, wsteczny bieg pozwala na rozwinięcie 16 kilometrów na godzinę), przy zachowaniu właściwości terenowych pozwalających na sprawne pokonywanie wzniesień i nierówności. Maszyna nadaje się zatem do jazdy po wyboistych trasach wywozowych tak samo dobrze jak do przejazdów dobrze przygotowanymi drogami i jest swego rodzaju kompromisem między wozidłem trzyosiowym a standardowym dwuosiowym.
Pod maską pracuje silnik Scania DC13 o mocy 500 KM spełniający wymogi normy emisji spalin Stage V, "wanna" ma ładowność niemal 25,7 metra sześciennego. Dla bezpieczeństwa i wygody pracy maszyna wyposażona jest w specjalny hamulec postojowy "hold brake", wagę monitorującą stan załadunku oraz samopoziomującą się kabinę.
Najwięcej, jak się zdaje, pytań i emocji wywołała koparka ustawiona na środku placu, pracująca... bez operatora! Przedstawiciele Gravis Robotics zaprezentowali swoje najnowsze dokonania w zakresie pracy autonomicznej, jakie udało się im osiągnąć we współpracy z DEVELON. Maszyna jest elementem szeroko zakrojonej koncepcji "Concept X" o której pisaliśmy już niejednokrotnie, między innymi przy okazji relacji z tegorocznych targów Intermat w Paryżu.
Prezentowana koparka nie miała może futurystycznego koncepcyjnego designu - była to właściwie zwyczajna maszyna, tyle, że bez operatora na fotelu. Postęp prac zadanych przez przedstawicieli Gravis Robotics - załadunku ciężarówki urobkiem oraz zaplanowanego wykopu - można było obserwować na poręcznym tablecie.
Podczas kopania i załadunku system wykrywa obciążenie i na tej podstawie ocenia zapotrzebowanie na moc i ewentualne problemy. W razie napotkania na przeszkodę, jak na przykład zbyt duży kamień, system jest w stanie ją ominąć.
Na chwilę w której powstaje ta relacja koparka posiada dwie funkcje: kopanie rowu i załadunek samochodu. Nie ma też jeszcze możliwości zakupu takiej maszyny: to prototyp, który jest obecnie testowany na wybranych placach budowy. Jak się jednak dowiedzieliśmy, maszyna z takim autonomicznym systemem pracy może trafić do sprzedaży już w przyszłym roku!
Niemalże na sam koniec goście oglądali ładowarkę wyposażoną w system Transparent Bucket (z angielskiego "przezroczysta łyżka", choć tłumaczyć nie powinno się, ponieważ jest to nazwa własna produktu DEVELON). O tym rozwiązaniu pisaliśmy już jakiś czas temu, zanim jeszcze Doosan stał się DEVELONEM. Obecna wersja jest oczywiście udoskonalona: dwie kamery obserwują przestrzeń przed maszyną - jedna znajduje się na osi, a druga nad nią, na karoserii maszyny. W ten sposób, niezależnie od położenia łyżki, jedna z kamer zawsze będzie "widziała" co dzieje się z przodu. Zintegrowany obraz wyświetlany jest na moniorze w kabinie.
Ale to nie wszystko. Duże ładowarki DEVELON są wyposażone w system kamer 270 stopni obejmujących zasięgiem tyły maszyny, a także w zestaw czujników ruchu. Dzięki temu żadna osoba ani przeszkoda nie ujdzie uwagi operatora. Do dyspozycji mamy różne tryby "widzenia" - z lotu ptaka, kombinowany "split screen", lub sama tylna kamera. Transparent bucket w połączeniu z kamerami wstecznymi obejmuje w całości przestrzeń dookoła ładowarki.
Nie mogło też zabraknąć maszyny elektrycznej. Tę w katalogu DEVELON znajdziemy wśród małych koparek: model DX20ZE o zerowym obrysie nadwozia ma masę zaledwie dwóch ton. Po pełnym naładowaniu pracuje do 5 godzin (co w przypadku maszyny elektrycznej oznacza w praktyce całą dniówkę). Baterię zaprojektowaną wewnętrznie przez markę ładuje się za pomocą ładowarki 230 V w około 8 godzin lub pięciopinową ładowarką 380 V w zaledwie półtorej godziny (godzina i dziesięć minut do 80 proc.). DX20ZE wyposażono w tzw. "autoidler" czyli system wygaszania obrotów silnika kiedy operator nie wykonuje żadnych czynności, co przekłada się na znaczne oszczędności energii.
DEVELON prezentuje model koparki do tunelowania DX235RTF-7. To kolejny model do zadań specjalnych produkowany pod szyldem nowej marki.
Model DX235RTF-7 bazuje na dobrze znanej koparce gąsienicowej Develon DX235LCR-7 ze skróconym promieniem obrotu. Jest napędzany silnikiem DL06V o mocy 141 kW, spełniającym wymogi normy Stage V. Kluczowym elementem maszyny jest jej wytrzymały front do tunelowania, złożony z nowego ramienia i wysięgnika ze specjalną kinematyką oraz funkcją odchylania.
- Nowa maszyna do tunelowania DX235RTF-7 została zaprojektowana pod kątem najwyższej wydajności w trudnych warunkach pracy pod ziemią. Stanowiąc uzupełnienie bezpieczeństwa i komfortu obsługi, zaawansowane rozwiązania hydrauliki oraz solidna konstrukcja modelu DX235RTF-7 zapewniają optymalną moc i trwałość, podczas gdy niewielkie rozmiary maszyny umożliwiają łatwe manewrowanie w ograniczonych przestrzeniach - mówił Jan Breburda, kierownik ds. produktów do zastosowań specjalnych w Develon Europe.
Całkowita masa robocza koparki DX235RTF-7 wynosi niecałe 26 ton, a jej maksymalny zasięg to 9260 mm. Kinematykę frontu do tunelowania DX235RTF-7 opracowano przedkładając zasięg poziomy i precyzję nad ruch w pionie. To wyjątkowe rozwiązanie oparte jest na funkcji odchylania (45°/45° w dwóch kierunkach) wysięgnika, który może być sterowany za pomocą pedału znajdującego się w kabinie operatora.
Konfigurację wysięgnika i ramienia zaprojektowano specjalnie do prac w ograniczonej przestrzeni, nieznacznie ograniczając zasięg ruchu w porównaniu ze standardowym frontem maszyny DX235LCR-7. Model DX235RTF-7 jest przeznaczony w szczególności do pracy w środowiskach z małą ilością miejsca, bez możliwości korzystania z ruchu obrotowego w wąskich obszarach. Dzięki temu koparka DX235RTF-7 może pracować wydajnie w ciasnych tunelach — sięgać zarówno do ścian, jak i czoła tunelu. Niewielka wysokość zabudowy również pomaga w pracy przy tunelowaniu.
Na potrzeby pracy w ograniczonej przestrzeni model DX235RTF-7 jest wyposażony w elementy ochronne zabezpieczające przed spadającymi odłamkami skalnymi lub kontaktem ramienia ze sklepieniem bądź ścianami tunelu. Koparka DX235RTF-7 posiada system osłon chroniących przed spadającymi obiektami (FOG — Falling Object Guard- poziom 2), wzmocnione poszycie oraz zabezpieczenie instalacji hydraulicznej.
Zabezpieczenie obejmuje również osłony przewodów hydraulicznych i świateł roboczych ramienia, a także zamknięcie siłownika i łączników łyżki w wydzielonej komorze ochronnej oraz ukryty siłownik ramienia.
W porównaniu ze standardowym modelem DX235LCR-7, nowy model wyróżnia się sześcioma roboczymi światłami LED (cztery z przodu i dwa z tyłu), a także kamerami AVM montowanymi w standardzie. Inne usprawnienia to między innymi linia hydrauliczna PERO (wychylenie i obrót), centralne punkty smarowania i opcjonalny lemiesz. Specyfikacje obejmują również przeciwwagę o masie 6,4 tony i płyty gąsienic z potrójnymi ostrogami poślizgowymi o szerokości 600 mm.
Prace tunelowe często wymagają transportu maszyny do obszarów o ograniczonym dostępie, dlatego koparkę DX235RTF-7 zaprojektowano tak, aby można ją było łatwo podnieść i ustawić w odpowiednim miejscu.
Źródło: materiały prasowe DEVELON
Marka DEVELON wprowadza na rynek nową jednotonową minikoparkę DX10Z-7 o zeroobrotowej konstrukcji Zero Tail Swing. Główną zaletą maszyny jest znacznie poprawiona wydajność w stosunku do poprzedniego modelu DX10Z.
Szerokość maszyny wynosi zaledwie 730 mm przy całkowicie wsuniętych gąsienicach i całkowicie złożonym przednim lemieszu, dzięki czemu swobodnie zmieści się w przeciętnych drzwiach. Jednocześnie, hydraulicznie rozsuwane podwozie sprawia, że DX10Z-7 charakteryzuje się jedną z największych szerokości roboczych w segmencie minikoparek. Po rozsunięciu podwozia szerokość kwadratowego obrysu podwozia koparki wynosi 1100 mm. Aby jeszcze bardziej ułatwić dostęp do miejsca wykonywania robót, minikoparka standardowo wyposażona jest w składane zadaszenie.
Dzięki sprawdzonemu silnikowi Kubota D722 o mocy 7,6 kW maszyna ma pod dostatkiem siły przy niskim poziomie drgań i hałasu.
Zwiększoną wydajność DX10Z-7 zawdzięcza nowej konstrukcji wysięgnika o długości 1,45 m oraz wydłużonemu ramieniu (z 810 mm do 890 mm). Większ zasięg roboczy w stosunku do modelu DX10Z, a także zwiększona o 21,5% (do 2205 mm) wysokość zrzucania oraz zasięg kopania na poziomie gruntu 3355 mm sprawiają, że maszyną można dokonać naprawdę wielkich rzeczy.
DX10Z-7 charakteryzuje się także większą o 30% siłą kopania na łyżce, która wynosi 10,8 kN, oraz większą o 14% siłą kopania na ramieniu wynoszącą 6,3 kN. W połączeniu ze zwiększeniem długości gąsienic na podłożu do 1025 mm zapewnia to znacznie większą stabilność oraz wzrost siły pociągowej o 31%.
Zespół roboczy minikoparki DX10Z-7 wykorzystuje rozwiązanie z siłownikiem umieszczonym nad wysięgnikiem, które chroni elementy hydrauliki i zwiększa udźwig. Zespół przedni modelu DX10Z-7 jest zabezpieczony w standardzie osłonami siłowników łyżki, które zapewniają ochronę przed ewentualnymi uszkodzeniami z powodu przypadkowych kolizji na terenie robót. Zoptymalizowane rozmieszczenie węży hydraulicznych wewnątrz konstrukcji wysięgnika zapewnia im dodatkową ochronę, zmniejszając ryzyko uszkodzenia i awarii węży oraz minimalizując przestoje i konieczność przeprowadzania napraw.
Mimo kompaktowych rozmiarów nowa minikoparka DX10Z-7 zapewnia doskonałą wygodę operatora i wysoki komfort pracy dzięki wykorzystaniu ergonomicznych rozwiązań, takich jak dostępne w standardzie konsola z systemem obrotowo-uchylnym i chowane pasy bezpieczeństwa. Zarówno prawą, jak i lewą konsolę można obracać o 10 stopni i pochylać o 35 stopni, co zapewnia operatorowi zwiększoną ergonomię pracy. Dla poprawy bezpieczeństwa model DX10Z-7 standardowo wyposażono również w lampę LED zamontowaną na wysięgniku.
Szczególnie dużo uwagi poświęcono zapewnieniu możliwości łatwego serwisowania elementów silnika modelu DX10Z-7 przez zastosowanie osłony serwisowej umieszczonej pod fotelem operatora, która otwiera się aż do położenia 65 stopni, zapewniając łatwy dostęp w celu konserwacji elementów silnika.
System chłodzący gwarantuje najlepszą w tej klasie wydajność, co ma kluczowe znaczenie podczas pracy w przestrzeniach zamkniętych, w których przepływ powietrza często ograniczony jest do minimum. Zamontowane w minikoparce dmuchawy i chłodnica silnika z falistymi żebrami zapewniają zwiększoną wydajność chłodzenia dzięki stałemu i odpowiednio skierowanemu przepływowi powietrza przez chłodnicę. Dmuchawy generują stosunkowo niewielki hałas i drgania oraz są łatwe w czyszczeniu.
Źródło: materiały prasowe DEVELON
Fot.: materiały prasowe DEVELON
Opracowanie: redakcja
Develon wprowadza na rynek nową maszynę DX140RDM-7, która jest uzupełnieniem linii modeli koparek wyburzeniowych. Podobnie jak trzy większe modele (od 31 do 61 ton), nowa koparka rozbiórkowa DX140RDM-7 o masie 22,5 ton ma wiele opcji konfiguracji. Klienci mogą wybierać rozwiązania dostosowane do konkretnych prac. Jest też wersja wielozadaniowa, która może być wykorzystywana do innych zastosowań, poza pracami wyburzeniowymi.
W wariancie standardowym maszyna jest wyposażona w wysięgnik wyburzeniowy, bez możliwości wymiany. Jednak podobnie jak większe maszyny z gamy, DX140RDM-7 jest dostępna także w wersji posiadającej wysięgnik modułowy z mechanizmem blokady hydraulicznej, co pozwala użytkownikowi wybierać pomiędzy ramieniem wyburzeniowym, a ramieniem kopiącym na tej samej maszynie.
W konfiguracji stałej model DX140RDM-7 charakteryzuje się imponującym zasięgiem, który pozwala na pracę z osprzętem wyburzeniowym do wysokości maksymalnej 16 metrów. Zalecana maksymalna masa narzędzia roboczego w tym trybie wynosi 1450 kg. Podobnie jak pozostałe modele z linii koparek wyburzeniowych, DX140RDM-7 gwarantuje dobrą widoczność oraz odchylaną kabinę pod kątem 30 stopni, co jest szczególnie przydatne przy pracach rozbiórkowych na wysokości.
W wersji wymiennej DX140RDM-7 wysokość do sworznia i maksymalna masa narzędzia roboczego wynoszą odpowiednio 14 metrów i 1450 kg (z uwzględnieniem opcjonalnej 2 metrowej przedłużki). Wszystkie podzespoły takie jak podwozie, odchylana kabina i gąsienice pozostają jednakowe w obydwu konfiguracjach, różnice dotyczą modułowej konstrukcji wysięgnika oraz mechanizmu blokady hydraulicznej, które pozwalają użytkownikom na wybór pomiędzy ramieniem wyburzeniowym, a ramieniem kopiącym.
Nowatorska konstrukcja sprawia, że procedura zamiany pomiędzy wysięgnikiem rozbiórkowym, a wysięgnikiem do prac ziemnych jest łatwa do przeprowadzenia i pozwala na wykonywanie różnych rodzajów prac przy tym samym projekcie. Specjalny stojak umożliwia sprawną wymianę wysięgników, z wykorzystaniem hydraulicznych i mechanicznych szybkozłączy. Układ siłowników zamyka sworznie blokujące, co ułatwia wykonanie procedury.
Konstrukcja z wymiennymi wysięgnikami pozwala również na montaż wysięgnika do prac ziemnych na dwa sposoby, co łącznie tworzy trzy konfiguracje maszyny podstawowej.
DX140RDM-7 posiada hydraulicznie regulowane podwozie, z możliwością rozsunięcia go do szerokości 3,7 metra, co zapewnia optymalną stabilność podczas prac wyburzeniowych. Podwozie można hydraulicznie zsunąć do 2,5 metra szerokości, co doskonale sprawdza się przy transporcie maszyny. Mechanizm wykorzystuje konstrukcję z wewnętrznym siłownikami i stałym smarowaniem, co ogranicza opory podczas ruchu i pomaga zapobiegać uszkodzeniom podzespołów.
Podobnie jak we wszystkich koparkach wyburzeniowych Develon standardowe zabezpieczenia w DX140RDM-7 obejmują osłonę kabiny FOGS, zawory bezpieczeństwa na siłownikach wysięgnika, wysięgnika pośredniego i ramienia oraz układ ostrzegania o niestabilnością maszyny.
Źródło: materiały prasowe Develon
Fot.: materiały prasowe Develon
Marka DEVELON wprowadziła na rynek nowe minikoparki: DX17Z-7 ze zredukowanym obrysem nadwozia oraz DX19-7. Oba modele są zgodne z normą Stage V i w porównaniu z maszynami poprzedniej generacji są bardziej wydajne, wszechstronne, komfortowe i łatwiejsze w konserwacji.
Maszyny zasilane są silnikiem Diesla Kubota D902, którego moc została zwiększona o 20% i wynosi 12,1 kW (16,2 KM) przy 2400 obr./min. Oprócz tego silnik ma o 25% wyższą pojemność skokową oraz o 29% wyższy moment obrotowy równy 54,6 Nm przy 1900 obr./min, co przekłada się na niezawodność oraz mniejsze obciążenie silnika i innych podzespołów.
Ze względu na niewielkie rozmiary, a w szczególności zerowy obrys nadwozia modelu DX17Z-7, maszyny nadają się w szczególności do pracy w ograniczonej przestrzeni.
DX17Z-7 i DX19-7, są standardowo wyposażone w wysięgnik o długości 1,75 m i ramię o długości 1,03 m. Jako wyposażenie opcjonalne obu modeli dostępne jest ramię o długości 1,23 m. Model DX17Z-7 posiada w standardzie odlewaną przeciwwagę o masie 180 kg. Dodatkowa przeciwwaga o masie 85 kg przeznaczona jest do użytku z opcjonalnym, dłuższym ramieniem.
W standardzie dostępny jest jedno- i dwukierunkowy przepływ proporcjonalny z łatwym dostępem do zaworu selekcyjnego. Przepływ można łatwo kontrolować za pomocą pokrętła umieszczonego na prawym joysticku. W obu modelach dostępna jest linia pod szybkozłącze hydrauliczne. Operator może przejść na korzystanie z szybkozłącza, naciskając przycisk bezpieczeństwa na lewej konsoli. W efekcie na 5-calowym wyświetlaczu cyfrowym w kabinie pojawia się komunikat dla operatora, który może nacisnąć przycisk na prawym joysticku, aby uruchomić szybkozłącze.
Dla wygody operatora przełącznik prędkości jazdy wbudowano w dźwignię sterowania jazdą, co umożliwia szybką regulację prędkości i poprawia sterowność. Widoczna na 5-calowym wyświetlaczu cyfrowym kontrolka układu sterowania prędkością jazdy informuje operatora, że układ został włączony.
Nowy 5-calowy wyświetlacz cyfrowy zastępuje prosty panel wskaźników z poprzednich modeli. Obejmuje on funkcje bezpieczeństwa, takie jak kontrolki ostrzegawcze sygnalizujące problemy w maszynie. Alarmom tym towarzyszy sygnalizacja dźwiękowa. Wyświetlacz pozwala także monitorować okresy międzyobsługowe.
Zbliżające się targi Intermat w Paryżu będą obfitowały w nowości. Po raz pierwszy zaprezentuje się na przykład marka DEVELON.
Na stoisku nowej marki odbędzie się pierwsza w Europie demonstracja maszyny autonomicznej Concept-X 2.0, a gwiazdą pokazu będzie najnowocześniejsza autonomiczna spycharka DD100-CX i autonomiczna koparka gąsienicowa DX225-CX.
Stoisko firmy Develon będzie składało się z dwóch części o łącznej powierzchni 2024 m². Podczas wydarzenia firma Develon zaprezentuje następujące produkty:
EKSPOZYCJA STATYCZNA
Kompaktowa ładowarka gąsienicowa DTL35-7
Kompaktowa spycharka DD130-7
Kompaktowa ładowarka kołowa DL80TL-7
Minikoparki DX10Z-7 / DX17Z-7 / DX27Z-7 / DX85R-7
DX20ZE / 14W-EREV / DL250-FCEV Zero Emission
Maszyna przeładunkowa DX230WMH-7
Koparka gąsienicowa DX530LC-7K
STREFA DEMO
Wozidło przegubowe DA30-7
Minikoparka kołowa DX100WR-7
Ładowarka kołowa DL420CVT-7
Spycharka bezprzewodowa CONCEPT-X 2.0
Koparka bezprzewodowa CONCEPT-X 2.0
Stoisko będzie miało cztery motywy przewodnie – Redukcja emisji dwutlenku węgla, Ekologiczne rozwiązania, Kompaktowe rozwiązania oraz Innowacje.
Źródło: materiały prasowe DEVELON
Fot.: materiały prasowe DEVELON
Przegubowe wozidło DEVELON DA45-7 trafiło do kopalni wapienia Roccastrada we Włoszech. Model wybrano ze względu na właściwości jezdne na twardym, skalistym podłożu, powszechnym w tak zwanej "Kredowej Dolinie".
Właścicielem maszyny jest grecka firma Fibran Group, sprzedająca produkty w 60 krajach na całym świecie.
Felice Tirabasso, kierownik działu technologicznego w Fibran Group, zajmuje się projektami kopalnianymi od 25 lat. Po uważnym przeanalizowaniu ofert jego decyzja padła na model DEVELON DA45-7, który jest jednocześnie pierwszym wozidłem w klasie 45 tonowców na terenie Włoch.
W kopalni Roccastrada wozidło służy do transportu kamieni i wapienia na dystans 4 kilometrów. Po drodze musi pokonywać podjazd na wysokość 130 metrów wzdłuż ściany odkrywki, w czym pomaga napęd 6x6.
Wyjątkowa konstrukcja układu napędowego w połączeniu z pasywnym tylnym bogie powoduje, że maszyna nie traci przyczepności nawet na bardzo dużych nierównościach, a masa jest rozłożona równomiernie na wszystkich kołach.
Model posiada odświeżoną kabinę operatora i samopoziomujące przednie zawieszenie, które dostosowuje się do warunków terenowych i stwarza komfortowe środowisko pracy dla osoby za kierownicą.
Develon wprowadza na rynek nowe maszyny przeładunkowe DX230WMH-7 o masie 24 ton oraz DX250WMH-7 o masie 25,6 ton, zgodne z normą emisji spalin Stage V. Oba modele przydadzą się w szczególności w zadaniach związanych z sortowaniem i przenoszeniem materiałów - na składnicach złomui odpadów, w recyklingu, a także przy rozbiórkach i w leśnictwie. Z tego powodu wyposażone są w przednie i tylne stabilizatory oraz wysięgnik i ramię o konstrukcji przystosowanej na przenoszenie materiałów.
Modele napędzane są nowoczesnymi sześciocylindrowymi silnikami chłodzonymi wodą DL06V z turbodoładowaniem o mocy (SAE J1995) 141 kW (189 KM) przy 1900 obr./min.. Układ oczyszczania spalin wykorzystuje technologie selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), utleniania katalitycznego (DOC) oraz filtr cząstek stałych (DPF).
Standardowym elementem wyposażenia maszyny przeładunkowej jest hydrauliczny układ unoszenia kabiny, dzięki któremu operator może uzyskać doskonałą widoczność osprzętu i otoczenia maszyny. Uzupełnieniem tego systemu jest znajdujący się w kabinie monitor przesyłający obraz z kamery cofania. Sterowanie odbywa się przy pomocy kierownicy i joystick. Dla zwiększenia wydajności maszynę wyposażono w pomocniczy układ hydrauliczny precyzyjnego obrotu do obsługi osprzętu roboczego z rotacją. Do sterowania pomocniczymi podzespołami służą przyciski na joysticku oraz dostępny w wyposażeniu opcjonalnym pedał.
Opracowany przez Develon układ SPC (Smart Power Control) zwiększa skuteczność pracy maszyny i utrzymuje jej wydajność dzięki regulacji prędkości silnika i momentu obrotowego pompy, automatycznie dostosowując moc do obciążenia ramienia.
Maszyny posiadają też oczywiście tryby pracy dostosowane do rozmaitych warunków roboczych i masy przenoszonych ładunków:
• Tryb Power+ (P+): najszybsza praca zespołów roboczych i większa moc w przypadku wymagających zastosowań związanych z przenoszeniem materiałów.
• Tryb Power (P): bardzo wysoka moc i najwyższa wydajność podczas podnoszenia ciężkich ładunków, szybkiego załadunku ciężarówek i szybkiej jazdy.
• Tryb Standard (S): optymalizacja zużycia paliwa przy zachowaniu wysokiej wydajności podczas codziennych prac związanych z podnoszeniem i przenoszeniem materiałów.
• Tryb Economy (E): zmniejszenie zużycia paliwa w zastosowaniach niewymagających użycia dużej mocy oraz spowolnienie ruchów maszyny w warunkach wymagających większej precyzji.
Oprócz czterech trybów mocy, nowe koparki przeładunkowe mogą pracować w trybie podnoszenia charakteryzującym się zwiększonym momentem obrotowym pompy, niskimi obrotami silnika oraz automatycznym zwiększaniem mocy.
Klienci mogą wybrać konfigurację z ramieniem prostym lub zakrzywionym, w zależności od zastosowania i preferencji. Model DX230WMH-7 został zaprojektowany z myślą o standardowych ładunkach, natomiast model DX250WMH-7 ma dłuższy przód i dodatkową przeciwwagę o masie 1,2 tony, aby zapewnić większą stabilność podczas pracy z cięższymi ładunkami. Szeroka oś oraz przednie/tylne podpory także przyczyniają się do zwiększonej stabilności obydwu modeli.
Opcje montowane fabrycznie nowych maszyn przeładunkowych Develon obejmują:
• Dodatkowe oświetlenie robocze
• Krata ochronna kabiny (FOGS opcja,)
• Osłony ramy (opcja)
• Pompę paliwową
• Lampę ostrzegawczą
• Pełne opony (opcja)
• Sprężarkę
• Inteligentny kluczyk
Do standardowego wyposażenia maszyn DX230WMH-7 i DX250WMH-7 należy też najnowsza wersja telematycznego systemu zarządzania flotą Develon TMS 3.0, umożliwiającego zarządzanie sprzętem poprzez zbieranie danych z czujników maszyny. System przesyła właścicielom, dealerom i przedstawicielom firmy Develon powiadomienia o lokalizacji oraz informacje o działaniu maszyny. Do odczytu komunikatów służy prosty interfejs użytkownika dostępny online za pośrednictwem podłączonego do sieci komputera lub smartfona.
Źródło: materiały prasowe DEVELON
Fot.: DEVELON
Marka DEVELON prezentuje model spycharki DD130, wyróżniający się doskonałą widocznością, łatwością serwisowania i innowacyjnością. Model przeznaczony jest do sektora budownictwa mieszkaniowego i na niewielkie place budowy.
Poprawę widzoczności z perspektywy operatora zapewnia szereg rozwiązań, takich jak filtr wstępny schowany w komorze silnika, elektroniczny układ chłodzenia przeniesiony do tylnej części spycharki, maksymalna powierzchnia szyby dzięki niskoprofilowym przednim słupkom kabiny czy w pełni przeszklone drzwi zapewniające pełną widoczność środowiska pracy. Dodatkowo znajdziemy tu kamerę cofania na wyposażeniu standardowym, z obrazem wyświetlanym na 8 calowym wyświetlaczu Smart Touch.
Spycharka DD130 posiada w pełni regulowany, podgrzewany fotel, który zapewnia wysoki poziom komfortu użytkownika. Operator steruje spycharką przy pomocy precyzyjnych elektronicznych joysticków. Fotel i joysticki są amortyzowane pneumatycznie.
Zaawansowane rozwiązania technologiczne zastosowane w spycharce DD130 zapewniają większą precyzję, co pozwala operatorom realizować najbardziej wymagające projekty. Układ równania 2D (Dozing Assist) ułatwia precyzyjne równanie terenu – nawet w przypadku początkujących operatorów. Operator wprowadza wymagane dane wejściowe, a maszyna steruje funkcjami lemiesza, tak aby szybciej i z większą dokładnością ukończyć zadanie. Nie jest przy tym wymagany system GPS ani stosowanie laserów.
Minikoparka DX20ZE-7 już niebawem będzie pierwszą seryjnie produkowaną koparką z napędem elektrycznym spod szyldu DEVELON Maszyna waży 2 tony i oferuje wszystkie zalety elektryków oraz cechy znane z nowej generacji koparek DEVELON DX-7.
„Model DX20ZE-7 został zaprojektowany w celu sprostania rosnącemu zapotrzebowaniu na maszyny elektryczne. Jako że kompaktowe maszyny, takie jak minikoparki, zwykle pracują w miastach i obszarach mieszkalnych, znajdując się blisko innych pracowników, mają one dużą przewagę nad odpowiednikami z silnikiem wysokoprężnym ze względu na mniejszy poziom generowanego hałasu i brak emisji spalin” mówił Stephane Dieu, kierownik produktu ds. koparek na Europę w firmie DEVELON.
Maszyna posiada możliwość regulacji rozstawu gąsienic, dzięki czemu może przedostawać się przez drzwi czy inne ciasne wejścia, a w razie potrzeby można łatwo zwiększyć stabilność rozsuwając podwozie. Dzięki niewielkim wymiarom koparka DX20ZE-7 jest doskonałym rozwiązaniem dla firm budowlanych i wypożyczalni sprzętu pracujących we wrażliwych obszarach, w których wymagany jest niski poziom hałasu lub prowadzenie prac w nocy.
Minikoparka DX20ZE-7 jest zasilana akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 20,4 kWh, a cały układ elektryczny i podzespoły maszyny zostały zoptymalizowane pod kątem pracy w trudnych warunkach. Układ szybkiego ładowania przywraca 80% mocy akumulatora po zaledwie jednej godzinie i 20 minutach ładowania, podczas gdy ładowarka pokładowa przywraca maksymalny poziom naładowania po ośmiu godzinach ładowania.
Nowa marka Hyundaia ma ucieleśniać przesłanie „Naprzód ku przyszłości poprzez innowacje", co odzwierciedla jej geneza: DEVELON to połączenie angielskich słów „Develop" (rozwijać) i „Onwards" (naprzód). Pierwsza internetowa prezentacja będzie miała miejsce w lutym, a "na żywo" sprzęty pojawią się podczas targów CONEXPO-CON/AGG w marcu.
Firma Hyundai Doosan Infracore (HDI) zastępuje markę DOOSAN w przypadku swojego sprzętu budowlanego i wprowadza nową markę – DEVELON. Zmiana następuje półtora roku po tym, gdy w sierpniu 2021 roku firma HDI stała się spółką zależną HD Hyundai.
HDI planuje wprowadzenie nowej marki, odkąd stała się spółką zależną HD Hyundai w sierpniu 2021 roku. Wraz z wprowadzeniem nowej marki ma zamiar dokonać skoku naprzód i stać się czołowym graczem w branży sprzętu budowlanego na świecie.
„Nasze trzy firmy z branży sprzętu budowlanego ugruntowały już swój status kluczowych filarów biznesowych HD Hyundai i stworzyły solidne podstawy do osiągania celów w zakresie wydajności oraz tworzenia efektu synergii w szybko zmieniającym się globalnym środowisku gospodarczym" – mówi Cho Young-Cheul, dyrektor generalny firmy HDI, i dodaje: „W przyszłości DEVELON będzie liderem rynku elektryfikacji i automatyzacji, stymulując rozwój i nadal pozostając marką preferowaną przez naszych klientów".
Firma HDI planuje do końca lutego przedstawić bardziej szczegółową narrację i wizję marki, publikując prezentację dotyczącą nowej marki w mediach społecznościowych. Pokaże również sprzęt pod nową marką DEVELON podczas targów CONEXPO-CON/AGG 2023, które odbędą się w marcu w Las Vegas w USA.
