Volvo Construction Equipment wraz z firmą Norrhydro opracowały cyfrowy rozrusznik hydrauliczny, który zwiększa produktywność, jednocześnie zmniejszając spalanie i ograniczając emisje CO2. Wdrożenie takiego rozwiązania mogłoby ułatwić spełnienie rosnących wymogów norm emisji spalin przy jednoczesnej poprawie wydajności maszyny.

 

Szczegóły techniczne budowy nowego elementu są wprawdzie pilnie strzeżone, ale wiadomo już, że firma Norrhydro opracowała wielokomorowy rozrusznik cyfrowy, który poprawia wydajność całego systemu w takim stopniu, że cały układ hydrauliczny maszyny może być zmniejszony lub całkowicie zniknąć. Nie potrzeba już głównego zaworu sterującego - serca tradycyjnego układu hydraulicznego - jak również pomp o dużych wydajnościach, przewodów i rur. Urządzenie wykorzystuje mniej energii i umożliwia zmniejszenie silnika.

 

Testy wykazały zwiększenie wydajności i produktywności maszyny, a także redukcję śladu węglowego. Norrhydro podpisała wieloletnią umowę z Volvo CE w celu dopracowania i wdrożenia technologii. 

 

W przeciwieństwie do tradycyjnych rozwiązań z tłokami, nowoczesny hydrauliczny rozrusznik posiada cztery komory, które mogą być połączone w 16 różnych konfiguracjach, zależnie od obciążenia wymaganego w danej pracy. "To trochę jak 16 stopniowa przekładnia taśmowa. Wielokomorowe cylindry to nie nowość, ale nasz produkt jest wyjątkowy ze względu na połączenie z cyfrowym sterowaniem, których złożone algorytmy i szybkość obliczeniowa pozwala na natychmiastową odpowiedź przy wykorzystaniu ułamka energii stosowanej w tradycyjnych systemach" - mówił Peter Sambro, wiceprzewodniczący rozwoju firmy Norrhydro.

 

Urządzenie testowano na 30 tonowej koparce Volvo EC300E.

© Wszelkie Prawa Zastrzeżone - 2015
Projekt i wykonanie SYLOGIC.PL