+48 22 731 70 88
Piętnastotonowa koparka marki Sunward SWE 155UF-2PB to niezwykle uniwersalna gąsienicowa maszyna o masie 15,6 tony. Podwójnie łamane ramię pozwala na wygodne wykonywanie wielu prac, od robót ziemnych, przez załadunek czy rozbiórki, aż po specjalistyczne prace z zakresu urządzania zieleni i architektury krajobrazu.
Koparka dysponuje mocą 93 kW, kopie na maksymalną głębokość 5,52 metra i ma stosunkowo kompaktowe 2,6 metra szerokości. Silnik spełnia wymogi normy emisji spalin EU Stage V.
Układ hydrauliczny z przepływem 2x126,4 litra na minutę i ciśnieniem 31,4 Mpa jest zasilany dwiema pompami tłokowymi.
Maszynę wykonano z myślą o wytrzymałości i długim okresie użytkowania. Ramię i wysięgnik mają okres serwisowy wydłużony do 20 000 godzin, a podwozie typu X zostało wzmocnione, gwarantując doskonałą odporność na zginanie.
SWE 155UF-2PB można oczywiście zamawiać i oglądać w Sunward Polska.
Materiał promocyjny
Marka Komatsu wprowadzi nowy model koparki w klasie 13 tonowców, zasilany z baterii litowo jonowych. Maszyny najpierw pojawią się na rynku japońskim, a następnie europejskim.
Model PC138E-11 to elektryczna wersja PC138 produkowanych w Japonii z bateriami o pojemności 225,6 kWh i masą 15,3 tony. Maszyna będzie zaprezentowana po raz pierwszy podczas targów Intermat w Paryżu, w kwietniu tego roku. Na ekspozycji stanie egzemplarz wyposażony w system pracy Smart Construction 3D Machine Guidance.
Przedstawiciele marki mówią, że wprowadzenie koparek w Japonii pomoże stworzyć bazę klientów dla maszyn elektrycznych.
Producent baterii informuje, że urządzenia posiadają własny system chłodzenia (zarówno dla baterii, jak komponentów elektronicznych), a jednocześnie są kompaktowe i pozwalają na zredukowanie obrysu nadwozia.
Maszyny te będą produkowane z myślą o formującej się niszy maszyn elektrycznych w rozmaitych zastosowaniach i różnych źródłach zasilania. Komatsu stawia na sektor rentalowy, by umożliwić szerokiemu gronu odbiorców przetestowanie modeli elektrycznych bez konieczności inwestowania dużych pieniędzy.
Źródło: komatsu.eu
Fot.: komatsu.eu
Firma GE-Tiefbau, specjalizująca się w dziedzinie inżynierii lądowej, poszukiwała niezawodnej i kompaktowej koparki w klasie midi, która zachowałaby wydajność nawet podczas wymagających prac. Właściciel przedsiębiorstwa Georg Ebenhöh znalazł rozwiązanie u dealera Yanmar Atlas Kern: koparkę gąsienicową SV100 firmy Yanmar CE EMEA (Yanmar CE).
SV100 to brakujące ogniwo pomiędzy koparkami mini i dużymi maszynami. W firmie GE-Tiefbau jest używana do różnych zadań przy budowie rurociągów i wykopach pod przewody, a także do budowy dróg dojazdowych, do kopania fundamentów i dołów wiertniczych oraz ich późniejszego zasypywanie, a nawet do transportu rur.
„Mamy już w użyciu kilka koparek Yanmar CE – we wszystkich rozmiarach. Maszyny są bardzo łatwe w utrzymaniu, niezawodne i wytrzymałe – to dla nas decydujące czynniki. Jesteśmy również bardzo zadowoleni z nowej koparki – z jej mocy i wszechstronności, przenosi to nasze prace związane z budową rurociągów i kabli na nowy poziom” – mówi Georg Ebenhöh, właściciel GE-Tiefbau.
Aby dodatkowo zwiększyć elastyczność, specjalista ds. inżynierii lądowej nabył od firmy Atlas Kern różne osprzęty do SV100: oprócz standardowych łyżek maszyna korzysta teraz z chwytaka, koparki do rowów i wideł do palet. Tiltrotator umożliwia szybkie i nieskomplikowane przełączanie pomiędzy różnymi narzędziami z kabiny kierowcy. Standardowe wyposażenie SV100 obejmuje dwa dodatkowe obwody hydrauliczne – ze sterowaniem proporcjonalnym za pomocą joysticka oraz regulacją za pomocą potencjometru. Daje to operatorowi doskonałą kontrolę i pozwala mu dostosować przepływ oleju do wymagań każdego osprzętu, a także wykonywanego zadania.
W katalogu marki Caterpillar pojawiły się dwa nowe modele koparek: 350 oraz 352.
Model 350 może być wyposażony w duże łyżki aż do 3,2 metra sześciennego, oferując jednocześnie zmniejszone spalanie - około 13% w stosunku do modelu 349. Maszyna jest oczywiście wyposażona w nowoczesne systemy wspomagania operatora, takie jak Cat 2D Grade utrzymujący odpowiednie nachylenie, Swing Assist pomagający w ładowaniu ciężarówek, czy Lift Assist zapewniający bezpieczeństwo podnoszenia.
Pod maską pracuje tu silnik Cat C9.3B, którego wysoką jakość i niezawodność potwierdziło już ponad 14 milionów godzin pracy. Zsynchronizowane okresy wymiany filtrów oleju i paliwa (1000 godzin) pozytywnie wpływają na efektywny czas pracy, a filtr oleju wystarczy wymieniać co 3000 godzin.
W mocelu Cat 352 również znajdziemy szereg nowoczesnych technologii wspomagających operatora, z możliwością ulepszenia systemu pracy półautomatycznej do Cat Grade with Advanced 2D lub Cat Grade with 3D. Maszyna posiada także możliwość ustawienia pracy silnika w jednym z trzech trybów, zależnie od aktualnych potrzeb. W tym wypadku pod maską znajdziemy motor Cat C13B o mocy 443 koni mechanicznych.
Koparka Cat 352 waży 50,5 lub 51,5 tony zależnie od wybranego wariantu podwozia, podczas gdy model 350 waży 47,7 tony.
Koparka Takeuchi TB 370 to maszyna gąsienicowa o masie od 6710 do 7065 kilogramów zależnie od konfiguracji ramienia i wysięgnika. Maszynę stworzono z myślą o elastyczności na placu budowy – czy gdzie tylko zapragniemy z niej korzystać. Dzięki licznym, pomysłowym rozwiązaniom jest to model niezwykle wszechstronny.
Dostosowanie koparki Takeuchi TB 370 do zakresu planowanych prac zaczyna się już na etapie konfiguracji przy zakupie. Można ją wyposażyć w wysięgnik monoblokowy CM lub dwuczęściowy CV, co istotnie wpływa na właściwości maszyny. Ale to dopiero początek, bowiem tak naprawdę elastyczność i siła TB 370 leży w możliwościach układu hydraulicznego zasilającego osprzęty.
Układ hydrauliczny ma wydajność 160 litrów na minutę (120 litrów na minutę w pierwszym obwodzie). Maszyna posiada cztery dodatkowe obwody hydrauliczne o różnych funkcjach. Przepływy w obwodach 1, 2 i 4 są regulowane, a ich ustawienia można zapisywać w oprogramowaniu koparki do użytku z konkretnymi osprzętami. Obwody 2 i 4 są obsługiwane osobną pompą, dzięki czemu można oddzielić działanie głowicy Powertilt od reszty osprzętów. Takie rozwiązanie zapewnia równomierną i płynną pracę. Dodatkowo, w przegubie obrotowym zastosowano wzmocnione sworznie z nadwymiarową średnicą.
Nad bezpieczeństwem wykonywanej pracy czuwa szereg rozwiązań. Przewody są poprowadzone po ramieniu i wysięgniku w taki sposób, by ochronić je przed możliwymi uszkodzeniami mechanicznymi. Producent zadbał też o zawory odcinające na siłownikach wysięgnika, ramienia i ewentualnie drugiego segmentu ramienia. Dodatkowo, siłownik wysięgnika posiada alarm przeciążeniowy, który jest obowiązkowym wyposażeniem zgodnie z normą EN 474-5:2006+A2:2012. Znajdziemy tu również układ Load Sensing, dzięki któremu zmniejsza się zużycie paliwa, zwiększa się precyzja sterowania, a ruchy są bardziej płynne nawet podczas pracy z dużym obciążeniem.Jako wyposażenie opcjonalne zainstalowano tu system TAKLOCK umożliwiający łączenie dwóch przyłączy jednocześnie. Efekt: oszczędność czasu podczas montażu urządzeń hydraulicznych.
Aby praca z szybkozłączem hydraulicznym była prosta i płynna, przewody i system Powertilt są umieszczone na ramieniu łyżki. Szerokie zaczepy sprawiają, że dopasowanie osprzętu do złącza jest łatwe, a dodatkowo pomagają tu punkty centrujące z obu stron. By nigdy nie doszło do omyłkowego upuszczenia osprzętu, producent zadbał o specjalną hydrauliczną blokadę oraz hak obejmujący sworzeń osprzętu – nawet jeśli dojdzie do złego zamontowania, nie dojdzie do poluzowania i upadku.
Poza możliwościami oferowanymi przez tiltrotator i szybkozłącze, operator może korzystać ze specjalnych narzędzi Symlock oraz LC. Pozwalają one na zamontowanie osprzętu w czterech różnych pozycjach dzięki krzyżowej ramie, a dzięki temu – na korzystanie z niego w rozmaitych sytuacjach, na przykład w bardzo ograniczonej przestrzeni. Wśród narzędzi Takeuchi znajdziemy też specjalistyczną łyżkę "Powerspaten", a także łyżki LC i skarpowe czy młoty hydrauliczne.
Kabina operatora jest przestronna i zapewnia doskonałą widoczność, a na czas serwisu można ją przechylić do przodu by zyskać wygodny dostęp do podzespołów hydrauliki. W kabinie znajdziemy ergonomicznie usytuowane elementy sterujące wraz ze zintegrowanymi sterownikami obwodów hydraulicznych. Fotel operatora jest komfortowy, amortyzowany pneumatycznie, regulowany i podgrzewany. Atmosfera w kabinie jest regulowana dzięki automatycznej klimatyzacji, a przednia szyba jest łatwa w obsłudze, ponieważ opiera się na sprężynach powietrznych.
TB 370 jest wyposażona w inteligentne oświetlenie robocze LED, które dodatkowo oświetla przestrzeń przed drzwiami koparki kiedy operator opuszcza miejsce pracy. Poza tym maszyna może posiadać przeciwdeszczowy daszek, kratę ochronną przedniej szyby i obrotowe światło ostrzegawcze.
Na 8 calowym ekranie dotykowym w kabinie uzyskamy wszelkie potrzebne informacje na temat pracy koparki, łącznie z ciśnieniem i przepływem w układzie hydraulicznym w poszczególnych obwodach. Tryby dzienny i nocny umożliwiają wygodne korzystanie z ekranu niezależnie od pory dnia. Kiedy aktywna jest kamera cofania, ekran dzieli się na dwie części, tak by nadal pokazywać skrót parametrów pracy maszyny.
Właściciele maszyn doskonale zdają sobie sprawę z tego, jak istotne jest dobre zarządzanie pracą maszyn. Takeuchi wychodzi im naprzeciw, oferując system Takeuchi Fleet Management (TFM), który na dodatek jest bezpłatny przez pierwsze pięć lat od zakupu maszyny. Dzięki TFM zaplanujemy serwis i w wygodny sposób przejrzymy dane na temat zbliżających się terminów konserwacji. Co więcej, dane zebrane przez system można w łatwy sposób eksportować do innych portali danych. Można także włączyć już istniejące maszyny niepodłączone do systemu przy pomocy zestawu doposażeniowego.
Jakie konkretnie informacje można uzyskać dzięki TFM? Bezprzewodowo, z dowolnej odległości możemy podglądać czas pracy, stan zbiornika i zużycie paliwa, stan filtra cząstek stałych, ciśnienie i temperaturę oleju czy stan silnika (włączony/wyłączony). Dzięki lokalizacji maszyny (z wykorzystaniem danych GPS) można chronić koparkę przed kradzieżą czy nadużyciem, ale również lepiej planować logistykę prac. Wszystko to może się przekładać na kolejne oszczędności –na przykład przy zbiorczych zamówieniach na paliwo czy możliwości przeglądania czasu pracy w wypożyczalni maszyn.
Najnowsza koparka gąsienicowa DX1000LC-7 to największy dotychczas model sygnowany marką Doosan. Maszyna oferuje też najwyższy przepływ hydrauliczny w stosunku do swoich rozmiarów, co przekłada się na wydajność, produktywność, niewielkie zużycie paliwa i płynne sterowanie.
DX1000LC-7 jest zasilana silnikiem wysokoprężnym Perkins 2806J, spełniającym wymogi normy emisji spalin Stage V. Jest to jednocześnie motor o imponującej mocy 629 koni mechanicznych. Układ oczyszczania spalin wykorzystuje recyrkulację, selektywną redukcję katalityczną i utlenianie katalityczne, a także bezobsługowy filtr cząstek stałych.
Wspomniany na początku przepływ w układzie hydraulicznym to 1569 litrów na minutę (3x523 litry) przy wysokim ciśnieniu 360 bar, co - jak podaje producent - jest najwyższą wartością w klasie maszyn 100 tonowych. Ponadto zastosowano tu technologię D-ECOPOWER+ FEH z elektronicznie sterowaną pompą ciśnieniową, kontrolującą i optymalizującą wykorzystanie mocy silnika.
Wydajna i mocna hydraulika przekłada się na szybszą reakcję na polecenia operatora, a to z kolei - na bardziej komfortową, sprawną pracę. Dodatkowo, operator może przełączać się pomiędzy dwoma trybami – wysięgnika i obrotu – co pozwala nadać priorytet odpowiednio ruchom wysięgnika lub obrotom, dzięki czemu można lepiej dopasować działanie maszyny do bieżącego zastosowania.
A skoro mowa o komforcie: w przestronnej i ergonomicznej kabinie znajdziemy wysokiej jakości fotel, 8 calowy panel sterujący, system stereo z funkcją Bluetooth, system uruchamiania bezkluczykowego, pakiet lamp LED i sprężarkę z pistoletem do czyszczenia kabiny. Nowy projekt uwzględnia poprawę wydajności klimatyzacji, lepszą widoczność, ogrzewanie fotela i system kamer 360 stopni.
Masa robocza DX1000LC-7 to 97 ton, a standardowa pojemność łyżki wynosi 6,8 metra sześciennego. Głębokość kopania przy wysięgniku długości 7,2 metra i ramieniu 2,9 metra to 7,26 metra. Po dodaniu nowego modelu do gamy koparek Doosan, marka oferuje maszyny o masie od 1 do 100 ton.
Koparka gąsienicowa TB2150 R to maszyna stworzona z myślą o wielozadaniowości. Dopasowanie do potrzeb zaczyna się już na etapie kupna, kiedy możemy wybierać między wysięgnikiem monoblokowym lub dwuczęściowym jak również wśród czterech wariantów wyposażenia.
TB2150 R posiada cztery obwody hydrauliczne, z czego pierwszy, drugi i czwarty są sterowane proporcjonalnie i mają programowalny przepływ i ciśnienie. Co więcej, hydraulika Highflow z wydajnością 224 litry na minutę w pierwszym obwodzie osprzętu zapewnia komfortową pracę z wymagającym osprzętem jak na przykład mulczery w trybie pracy ciągłej. Automatyczny system odciążania ciśnienia w obwodach dodatkowych sprawia, że praca staje się bardzo komfortowa. Szybkie zmiany osprzętu to czysta przyjemność dzięki opcjonalnemu systemowi Taklock, umożliwiającemu przyłączanie i rozłączanie dwóch przyłączy jednocześnie. Hydrauliczne szybkozłącze pozwala na pracę w szerokim zakresie ruchów 2x60º z oryginalnym systemem Powertilt.
Przewody szybkozłącza są bezpiecznie rozmieszczone na ramieniu łyżki, co zabezpiecza je podczas ruchów i zapewnia bezawaryjną pracę. Punkty centrujące po obu stronach szybkozłącza pomagają precyzyjnie przyłączać i odłączać osprzęty. Nawet jeśli z jakiegoś powodu niepoprawnie zamontujemy narzędzie, specjalny hak zabezpieczający obejmuje sworzeń i zapobiega niekontrolowanemu spadnięciu osprzętu .
Maszyna cieszy również najwyższą precyzją obsługi – joysticki i dźwignie jazdy są wstępnie sterowane hydraulicznie.
Dzięki uniwersalnemu podwoziu zastosowanie gąsienic gumowych, stalowych lub Geo-Grip, bez wymiany podzespołów podwozia istotnie wpływa na elastyczność zastosowania maszyny.
Za sprostanie wymogom dotyczącym emisji spalin odpowiada tu filtr cząstek stałych, AdBlue i katalizator DOC, a rura wydechowa skierowana do góry sprawia, że pracująca maszyna jest bardziej przyjazna dla otoczenia. Producent zadbał też o oszczędność czasu, montując pompę tankowania przy wlewie paliwa. Pod maską pracuje silnik o mocy 85 kW z systemem Common Rail – jednostka jednocześnie wydajna i ekonomiczna. Tryb ECO pozwoli na płynną pracę przy niskim poziomie hałasu.
Bezpieczeństwo i komfort pracy są w koparkach Takeuchi bardzo istotne. Dlatego operator ma do dyspozycji automatyczną klimatyzację i kamerę cofania i kamere boczną w standardzie. Ponadto zainstalowano tu ergonomiczny fotel amortyzowany pneumatycznie z ogrzewaniem, szybę ze sprężynami gazowymi, szerokie drzwi ułatwiające wsiadanie, a także odbiornik radiowy AM/FM z Bluetoothem i wejściem AUX oraz miejsce na lodówkę. Maszyna posiada seryjne zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów oraz zawory odcinające na siłownikach wysięgnika i ramienia. Co więcej, TB2150 R wyposażono w alarm przeciążeniowy. Wytrzymałe sworznie i tuleje zapewniają dłuą i bezawaryjną pracę. Koparka posiada także układ pięciu pomp hydraulicznych, dzięki którym zaoszczędzimy na paliwie, wykonamy pracę bardziej precyzyjnie i uzyskamy równe ruchy nawet podczas poruszania wieloma elementami jednocześnie.
Właściciel maszyny może w pełni kontrolować pracę Takeuchi TB2150 R dzięki połączeniu z satelitarnym systemem Takeuchi Fleet Management, który jest przez pierwsze 5 lat bezpłatny. Przy jego pomocy zaplanujemy serwisy, skontrolujemy położenie maszyny, a także uzyskamy wsparcie techniczne oraz bazę wiedzy dla operatorów.
TB2150 R waży od 15,42 tony do 16,05 tony, porusza się z maksymalną prędkością 5,5 kilometra na godzinę i kopie na głębokość do 4995 milimetrów lub 5130 milimetrów (zależnie od konfiguracji ramienia i wysięgnika).
Liugong 926F to najnowsza koparka znanej marki o masie od 26,5 do 28,4 tony. Wyposażona w nowoczesny silnik Cummins B6.7 o mocy 142 kW z technologią VGT, doskonale sprawdzi się zarówno w najcięższych warunkach, jak podczas prac wymagających nieco oszczędności. Standardowy rozmiar łyżki tego modelu to 1,5 m3.
Projektanci, opierając się na wskazówkach operatorów z całego świata, postawili na bezpieczeństwo. Dlatego koparka posiada w kluczowych miejscach barierki i antypoślizgowe schodki. W standardzie dla rynku europejskiego znajdziemy tu także system kamer 360 stopni oraz duży wyświetlacz LCD w kabinie. Sama kabina została wytłumiona do poziomu 69 dBA, oraz wyposażona w odnowiony, ergonomiczny układ kontrolerów i sterowników.
Skoro już mowa o kabinie – operator może wybierać spośród trzech różnych foteli o rozmaitych standardach komfortu. Nowoczesny układ sterowania wymaga minimalnego wysiłku podczas kierowania maszyną, co znacząco zmniejsza szanse na pojawienie się przykrych dolegliwości napięciowych. W zasięgu ręki znajdą się także użyteczne elementy takie jak chłodziarka do napojów i jedzenia, duży pojemnik na przedmioty codziennego użytku, uchwyt na napój oraz na telefon, z ładowarką 12V oraz portami USB i AUX.
W 926F znajdziemy takie inteligentne udogodnienia jak wirtualne ściany, pływające ramię, dynamiczną wagę czy półautomatyczny system kontroli 2D. Trzy tryby pracy w połączeniu z zaawansowanym układem przewidującym polecenia operatora i obciążenia na łyżce sprawiają, że każde zadanie staje się łatwe do wykonania. Funkcje dopasowujące przepływ i ciśnienie w układzie hydraulicznym są dostępne za jednym naciśnięciem. Obrazu nowoczesnej maszyny dopełnia w pełni elektrohydrauliczne sterowanie.
Równie istotna jest wytrzymałość maszyny oraz efektywny czas pracy. Dlatego interwały wymiany filtrów powietrza zostały zwiększone do 1000 godzin. Ponadto, kalamitki do smarowania są pogrupowane w wygodny sposób (z możliwością dodania układu przewodów na potrzeby automatycznego smarowania), a filtry z zintegrowanymi interwałami wymiany są zlokalizowane blisko pokryw, co ułatwia dostęp i przyspiesza wymianę.
Za utrzymanie właściwej temperatury roboczej oleju hydraulicznego i płynu chłodniczego odpowiada zespół sześciu wentylatorów podzielonych na trzy grupy. Takie rozwiązanie nie tylko pozwala zaoszczędzić do 60% energii, ale także obniżyć poziom hałasu w kabinie o 2 dBA.
Materiał promocyjny
Najnowsza odsłona koparki Liugong o masie 22,8 tony – model 924F – to jeden z świeżych dodatków do katalogu znanej marki. Maszyna jest napędzana silnikiem Cummins B6.7 o mocy 116 kW i posiada standardową łyżkę o pojemności 1,4 m3. Model opracowano w oparciu o sugestie operatorów z całego świata. Co zatem zmieniło się w porównaniu do poprzedniej generacji?
Bezpieczeństwo pracy wzrosło dzięki niezrównanej widoczności z kabiny, a także antypoślizgowym stopniom i barierkom. Nowości w tym zakresie obejmują system kamer 360 stopni (obraz wyświetlany na dużym ekranie LCD w kabinie, w standardzie dla Europy) oraz możliwość wykonania wszystkich czynności serwisowych i codziennej konserwacji z poziomu gruntu. 924F to również większy komfort i ergonomia pracy: zupełnie nową kabinę F-Series wytłumiono do poziomu 67 dBA i dodano unowocześniony, intuicyjny interfejs i kontrolery.
Wiele zmieniło się także w sterowaniu oraz dostępnych rozwiązaniach inteligentnych. W nowej odsłonie modelu znajdziemy takie udogodnienia jak wirtualne ściany, pływające ramię, dynamiczną wagę czy półautomatyczny system kontroli 2D. Operator skorzysta również z nowego napędu obrotu nadwozia (14% szybsze wykonywanie cykli roboczych), a co najważniejsze z precyzyjnego i szybkiego sterowania elektrohydraulicznego.
Maszyna pracuje dłużej i dzięki 1000 godzinnym interwałom wymiany filtra powietrza, 70% dłuższej żywotności komponentów oraz zredukowanej liczbie filtrów paliwa (z 3 do 2). Okresy wymiany filtrów oleju zostały zsynchronizowane. Jednocześnie, dzięki technologii VGT (Variable Geometry Turbocharger, czyli turbina ze zmienną geometrią łopatek) silnik Cumminsa dostarcza o 5% większego momentu obrotowego, a układ sześciu elektrycznych wentylatorów pozwala na ograniczenie zużycia energii 60%.
Wentylatory podzielono na trzy grupy sterowane niezależnie. W ten sposób łatwiej utrzymywana jest właściwa temperatura oleju hydraulicznego i płynu chłodniczego, a także skraplacza klimatyzacji. W efekcie maksymalna objętość powietrza w układzie zwiększyła się o 4%, a poziom hałasu w kabinie spadł o 2 dBA.
Operator może liczyć na stałą podaż mocy dzięki inteligentnemu systemowi dostosowywania prędkości obrotowej silnika do poleceń i przewidywanych obciążeń. Co więcej, ma do dyspozycji trzy tryby pracy z prędkością obrotową silnika oraz przepływem i ciśnieniem w układzie hydraulicznym dopasowanymi do potrzeb danego zadania. Inteligentne funkcje dostępne za jednym naciśnięciem przycisku pozwalają na dobranie parametrów maszyny do rozmaitych osprzętów przez regulację przepływu i ciśnienia. Maszyna posiada dziesięć różnych ustawień fabrycznych.
Wzmocnione podwozie o specjalnej konstrukcji redukuje naprężenia o 10%, a nowa konstrukcja ramienia i wysięgnika – aż o 30%. Nowoczesny proces produkcji pozwala teraz na wykrycie wszystkich wad produkcyjnych, jeszcze zanim maszyna trafi do sprzedaży.
Wiele zmian zaszło w samej kabinie. Poza nowym rozkładem sterowników, operator może wybierać pomiędzy trzeba opcjami siedzenia: z zawieszeniem mechanicznym, bardziej komfortowym pneumatycznym z funkcją regulacji podparcia lędźwi oraz luksusowym, wyposażonym w ogrzewanie, regulację podparcia lędźwi oraz wysokiej jakości obicie. W zasięgu ręki znajdzie się także chłodziarka, duży pojemnik na przedmioty codziennego użytku, uchwyt na napój oraz na telefon, z ładowarką 12V oraz portami USB i AUX.
Materiał promocyjny
Doosan ogłosił wprowadzenie na rynek dziesięciu nowych modeli średnich koparek gąsienicowych DX-7 o masie od 14 do 25 ton. Wszystkie modele spełniają wymogi normy emisji spalin Stage V i posiadają szereg innowacyjnych rozwiązań.
Wśród najnowszych dodatków do katalogu Doosan znajdują się modele:
- Koparki gąsienicowe DX140LC-7, DX140LCR-7 i DX160HT-7 o masie 14-16 ton
- Koparki gąsienicowe DX235LC-7, DX235LCR-7 i DX255LC-7 o masie 23-25 ton
- Koparka kołowa DX165WR-7 ważąca 17 ton
- Koparki kołowe DX170W-7, DX190W-7 i DX210W-7 o masie 18-22 ton
Wcześniej na rynku pojawiło się siedem pierwszych modeli Doosan DX-7:
- Koparka gąsienicowa DX225LC-7 o masie 23 ton
- Koparki kołowe DX140W-7 i DX160W-7 o masie 16 ton
- Zupełnie nowa koparka gąsienicowa DX245NHD-7 o masie 25 ton
- Zupełnie nowe koparki gąsienicowe DX210-7, DX210NLC-7 i DX210LC-7 o masie 21 ton
Jako pierwszy w tej klasie rozmiaru, wśród modeli DX-7 pojawił się DX225LC-7 z nowoczesną energooszczędną technologią D-ECOPOWER virtual bleed off (VBO). Wszystkie nowe modele wyróżniają się znacznie większą wydajnością niż ich odpowiedniki z poprzedniej generacji, zgodne z normą Stage IV. Dodatkowo zwiększono w nich komfort pracy operatora, dodano jeszcze więcej możliwości związanych z osprzętami oraz zapewniono dostęp do technologii asystujących operatorowi w pracy. Projektanci zadbali także o oszczędność paliwa, ograniczenie liczby przestojów i poprawienie rachunku kosztów dla przedsiębiorców. Filtry DPF nie wymagają konserwacji przez pierwsze 8000 godzin pracy maszyny.
Wśród najistotniejszych dodatków do maszyn serii DX-7 wyróżniają się: nowoczesna i wygodna kabina, rotator z możliwością odchyłu bocznego, cięższe przeciwwagi z możliwością modyfikacji, zwiększenie możliwości nośnika narzędzi, inteligentny układ hydrauliczny, nowa funkcja dokładnego obrotu oraz nowy uchwyt dźwigowy.
Materiał promocyjny
Na eRobocze SHOW w Lubieniu Kujawskim, po raz pierwszy w Europie zaprezentowana została najnowsza koparka marki Liugong 924F. W ramach pokazów eRobocze ARENA maszynie udało się zgromadzić sporą widownię przy placu manewrowym. Co konkretnie ma do zaoferowania?
924F otrzymała wzmocnioną konstrukcję z napięciami zredukowanymi o 10% w podwoziu i aż 30% w wysięgniku i ramieniu. Jednocześnie wytrzymałość komponentów zwiększono o 70%, a filtr powietrza wymienia się po 1000 godzinach pracy. W połączeniu z nowoczesnym silnikiem Cumminsa VGT, z 5% większym momentem obrotowym, koparka jest gotowa do najcięższych prac.
System sześciu elektrycznych wentylatorów pozwala na redukcję zużycia energii o 60%. Prędkość obrotu nadwozia zwiększono o 14%, co efektywnie skraca czas cyklu roboczego. Kolejną nowością i udogodnieniem dla operatora jest zastosowane sterowanie elektrohydrauliczne.
Projektanci zadbali także o zwiększenie widoczności z kabiny oraz bezpieczną drogę wejścia dla operatora po antypoślizgowych stopniach i poręczach. Punkty serwisowe i konserwacyjne są dostępne z poziomu gruntu, a za bezpieczeństwo dodatkowo odpowiada kamera 360º. Wytłumiona i szczelna kabina zapewnia redukcję hałasu do poziomu maksymalnie 67 dB. Odnowiono tu także układ kontrolerów i interfejs, by były intuicyjne i ergonomiczne.
Zgodnie z aktualnymi trendami maszyna posiada system pracy półautomatycznej 2D, dynamiczną wagę oraz możliwość ustawienia "wirtualnej ściany". Na oszczędność paliwa i ochronę środowiska wpływają systemy automatycznego przechodzenia na obroty jałowe i wyłączania silnika.
Co więcej, technologia sterowania Feed Forward dopasowuje prędkość obrotową silnika do poleceń operatora i przewidywanej masy ładunku, co również pozwala zaoszczędzić na paliwie. Jak przystało na współczesną maszynę, 924F oferuje trzy tryby robocze.
Materiał promocyjny
Doosan Infracore Europe dodało trzeci model koparki do linii przeznaczonej do wyburzania o dalekim zasięgu. DX3880DM-7 posiada przechylaną do 30 stopni kabinę, co bardzo pomaga operatorowi podczas pracy. Piner wysięgnika może się znaleźć na maksymalnej wysokości 23 metrów.
Podwozie jest rozsuwane, osiąga do 4,37 metra szerokości by zapewnić stabilność podczas najtrudniejszych prac. Po całkowitym złożeniu, podwozie ma szerokość 2,97 metra. Mechanizm jest oparty na wewnętrznym cylindrze o stałym smarowaniu.
Modułowa konstrukcja ramienia pozwala na łatwe zmiany konfiguracji i wymiany pomiędzy osprzętem wyburzeniowym i do prac ziemnych. Łyżki do wykopów mogą być zamontowane w dwie strony, co łącznie pozwala na uzyskanie trzech różnych konfiguracji w jednej maszynie.
Firma Doosan ogłosiła wprowadzenie na rynek kilku nowych modeli 20-tonowych koparek gąsienicowych. Pojawiły się maszyny całkiem nowe, takie jak 21-tonowa koparka gąsienicowa oraz 25-tonowa koparka gąsienicowa DX245NHD-7 do pracy w ciężkich warunkach, a także dobrze znany, ale odnowiony model DX235LCR-7 o zmniejszonym promieniu, który zastąpił poprzedni model zgodny z normą Stage IV.
Nowe modele DX210-7/DX210NLC-7/DX210LC-7 oferują szeroki wybór konfiguracji gąsienic, odpowiednio: krótka, długa i wąska lub długa i szeroka. Model DX210-7 o krótkiej gąsienicy jest idealnym wyborem, gdy wymagane są szerokie gąsienice, a dzięki mniejszemu naciskowi doskonale sprawdzą się podczas pracy na miękkim podłożu. W przypadku gąsienic o wymiarach 700mm i 800mm zachowana jest szerokość poniżej 3 metrów. Model DX210LC-7 świetnie sprawdza się w przypadku wynajmu i posiada gąsienice o wymiarach zbliżonych do cięższego modelu DX235LC.
Nowa 25-tonowa koparka gąsienicowa DX245NHD-7 jest przeznaczona do pracy w trudnych warunkach, gdzie narażona jest na działanie czynników ściernych. Pomimo masy 25 ton koparka DX245NHD-7 posiada elementy podwozia 30-tonowych modeli – łańcuchy, rolki, koła łańcuchowe i samo podwozie zostały odpowiednio powiększone, aby wydłużyć okres eksploatacji maszyny nawet podczas najcięższych prac. Nazwy modeli "do zadań specjalnych" posiadają oznaczenie „N” wskazujące na wąską gąsienicę, z kolei model „HD” przeznaczony jest do pracy w trudnych warunkach. „Wąska” konstrukcja modelu DX245NHD-7 oferuje dalsze korzyści w postaci szerokości transportowej wynoszącej jedynie 2,54 m.
Oprócz nadzwyczajnej wydajności koparka gąsienicowa DX235LCR-7 o kompaktowej konstrukcji, z minimalnym promieniem zataczania nadwozia wynoszącym 1724 mm charakteryzuje się również niezwykłą wszechstronnością, wygodą i niskimi kosztami eksploatacji. Koparka DX235LCR-7 została opracowana z myślą o zaspokojeniu wzmożonego zapotrzebowania na maszyny o zmniejszonym promieniu obrotu, z przeznaczeniem do prac w pobliżu budynków i w ograniczonych przestrzeniach.
W panelu sterowania wszystkich nowych koparek 20-tonowych dostępny jest nowy tryb rotatora odchylanego, który można wybrać w celu optymalizacji przepływu i maksymalizacji dokładności rotatora odchylanego, poprzez wyeliminowanie ciśnienia zwrotnego. Nowy tryb rotatora odchylanego to specjalny tryb przepływu dwukierunkowego, który jest zarządzany przez EPOS jako tryb jednokierunkowy z bezpośrednim powrotem do zbiornika w każdym kierunku, w celu uniknięcia ciśnienia zwrotnego i zwiększenia przepływu oraz sterowności.
Nowoczesne kabiny, nowych modeli koparek są wyjątkowe pod względem przestronności i ergonomii, zapewniając nowy poziom komfortu operatora i łatwości obsługi. Poza wysokiej jakości fotelem nowa kabina oferuje w standardzie więcej funkcji niż inne maszyny na rynku, gwarantując precyzyjne sterowanie i wysoką dokładność we wszystkich zastosowaniach.
Kabiny są teraz wyposażone w:
• Ekran Doosan Smart Touch (nowy 8-calowy ekran dotykowy)
• System audio DAB (zestaw głośnomówiący i Bluetooth)
• System Doosan Smart Key (możliwość uruchomienia maszyny bez użycia kluczyka i zdalnego odblokowania drzwi)
• Podgrzewany fotel z imitacji skóry (możliwość podgrzewania lub schładzania fotela)
• Układ równoległych wycieraczek i nowa konstrukcja pedałów
• Poprawiony przepływ powietrza dla odmrażania i klimatyzacji
• 8 świateł roboczych LED w standardzie
• 4 dodatkowe światła LED jako opcja dodatkowa
• AVM – monitoring strefy wokół maszyny z kamerami 360° (opcja)
• Ultradźwiękowe wykrywanie przeszkód (opcjonalnie – nie dotyczy modelu DX235LCR-7)
Podczas pokazów Utility Expo w Kentucky, USA, marka Bobcat zaprezentowała najnowszy dodatek do serii R2 - minikoparkę E35. Maszyna posiada precyzyjne i łatwe w użyciu joysticki oraz nowy kontrolny zawór hydrauliczny, co ma zapewniać bardzo dokładne i łatwe prowadzenie. Maszyna będzie dostępna na rynku amerykańskim.
Dodatkowe wyposażenie to dodatkowe łącza na ramieniu oraz oświetlenie LED - lampy montowane są pod wysięgnikiem, zamiast na boku. W ten sposób oświetlenie robocze jest nie tylko lepiej chronione przed uszkodzeniami, ale również zapewnia mniejszy obrys podczas manewrów.
W kabinie znajdziemy siedmiocalowy wyświetlacz działający jako panel kontrolny. System jest kompatybilny z łączem Bluetooth, dzięki czemu operator może dzwonić z kabiny bez używania rąk. Jako dodatkowe wyposażenie kabiny Bobcat oferuje podgrzewany fotel o wysokim oparciu.
W Polsce dostępne w sprzedaży są modele E34 oraz E35z.
Najnowszy model koparki kompaktowej JCB to 245XR o ograniczonym obrysie nadwozia. Maszynę zasila 173 konny silnik JCB Ecomax 448. W porównaniu do konwencjonalnego modelu 220X, wychylenie tylnej części nadwozia jest o 40% mniejsze.
Kabina 245XR jest o 15% bardziej przestronna niż w poprzedniej generacji JS. Amortyzowany powietrzem fotel z mechanicznym wsparciem lędźwi to wyposażenie standardowe. Po prawej stronie operatora znajduje się ulepszony, 7 calowy ekran dotykowy z dostępem do systemu CommandPlus. W kabinie znajduje się także jedenaście regulowanych otworów wentylacyjnych, które można wykorzystać wedle preferencji z wieloma funkcjami nawiewu.
Silnik T4-F wykorzystuje technologię SCR, ale nie posiada filtra DPF. Dodatkowo, za oczyszczanie spalin odpowiada system EGR. Układ hydrauliczny wykorzystuje pompy Kawasaki oraz centralny zawór kontrolny Kayaba. Przewody hydrauliczne mają większą średnicę niż standardowo, by zapewnić lepszy przepływ i mniejsze opory, zwiększając tym samym osiągi i efektywność pracy.
Kompaktowa, ale z wysokimi osiągami - taka właśnie jest nowa Yanmar ViO80-2PB o masie 8810 kilogramów. Zerowy obrys nadwozia i głębokość kopania do 4160 milimetrów czynią z niej uniwersalne narzędzie do szerokiej gamy prac w ograniczonej przestrzeni.
Silnik maszyny jest sterowany elektronicznie, a za oczyszczanie spalin odpowiada filtr cząstek stałych. Za ciśnienie w układzie hydraulicznym odpowiadają dwie podwójne pompy tłokowe o zmiennym przepływie, jedna pojedyncza pompa o zmiennym przepływie oraz jedna pompa zębata zasilająca linię pilotową. Przepływy w układzie to odpowiednio 2x70,3 litra na minutę, 53,2 litra na minutę oraz 19 litrów na minutę.
ViO80-2PB to koparka o całkowicie zerowym obrysie nadwozia - ani przeciwwaga, ani przednia część konstrukcji nie wystają poza szerokość gąsienic. Podwozie zbudowano w oparciu o X-kształtną konstrukcję, by zagwarantować maksymalną wytrzymałość. Ramię zaprojektowano w taki sposób, by możliwie najlepiej ochronić cylinder przed uszkodzeniami i zapewnić operatorowi dobrą widoczność. Dodatkowo, 50% redukcja masy pozytywnie wpływa na stabilność.
Koparkę wyposażono w unikalny system Yanmar VICTAS - zwiększoną powierzchnię styku z podłożem i polepszoną trakcję dzięki wykorzystaniu asymetrycznych gąsienic. Jednocześnie, zużycie gąsienic jest mniejsze, a wibracje zredukowane.
Projektu dopełnia przestronna, ergonomiczna kabina z regulowanym i amortyzowanym pneumatycznie fotelem oraz łatwe w użyciu, dwie dodatkowe linie hydrauliczne sterowane proporcjonalnie. Wszystkie istotne elementy potrzebne w trakcie serwisu są łatwodostępne za pośrednictwem odpowiednio usytuowanych klap i otworów.
DX380DM-7 to trzeci model koparki rozbiórkowej marki Doosan, właśnie wprowadzony na rynek. Poza najnowszym dodatkiem do linii należą modele DX235DM i DX530DM. Co ciekawego zobaczymy w tegorocznej premierze?
Odchylana o 30 stopni kabina zapewnia doskonałą widoczność i stwarza operatorowi doskonałe środowisko pracy, szczególnie dobrze przystosowane do prac rozbiórkowych wysokiego zasięgu. Maksymalna wysokość sworznia wysięgnika rozbiórkowego w koparce DX380DM-7 wynosi 23 metry.
DX380DM-7 posiada hydraulicznie regulowane podwozie, które można rozsunąć na szerokość 4,37 m, zapewniając wysoką stabilność. Na czas transportu mechanizm umożliwia zredukowanie szerokości podwozia do 2,97 m. Mechanizm regulacji wykorzystuje trwale nasmarowany wewnętrzny siłownik ograniczający opór podczas ruchów i zapobiegający uszkodzeniom komponentów.
Zabezpieczenia na wyposażeniu standardowym to osłona kabiny, zawory bezpieczeństwa w wysięgniku, siłowniki pośrednie na ramieniu i wysięgniku oraz system ostrzegawczy monitorujący stabilność maszyny. Na potrzeby pracy w rozmaitych warunkach i branżach, kupujący może skorzystać z bogatych opcji konfiguracji.
Podobnie jak pozostałe koparki z serii o wysokim zasięgu, model DX380DM-7 zapewnia większą elastyczność dzięki modułowej konstrukcji wysięgnika i hydraulicznemu mechanizmowi blokującemu. Innowacyjna konstrukcja zapewnia proste przejście z funkcji rozbiórkowej wysięgnika do funkcji robót ziemnych, dzięki czemu w ramach tego samego projektu jedna maszyna może wykonywać różne rodzaje prac. Wysięgnik do robót ziemnych można ustawić w dwóch pozycjach, co w połączeniu z wysięgnikiem rozbiórkowym zapewnia jeszcze większą elastyczność w postaci trzech konfiguracji tej samej maszyny podstawowej.
Wymianę wysięgnika, której mechanizm oparty jest na hydraulicznych i mechanicznych połączeniach do szybkiej zmiany osprzętu, ułatwia specjalny stojak. Dodatkowo układ siłownika ustawia trzpienie blokujące we właściwej pozycji końcowej. Wyposażony w wysięgnik do kopania w pozycji wyprostowanej, model DX380DM-7 może pracować do maksymalnej wysokości 10,43 m.
Volvo zaprezentowała najnowsze modele koparek w klasie 50 tonowców: EC530E oraz EC550E. Wyposażone w duże łyżki, koparki te są przeznaczone do napełniania wozideł przegubowych w klasie 30 i 40 tonowców, wykorzystując mniejszą liczbę cykli do załadunku. Różnica między nowymi modelami zawiera się głównie w szerokości podwozia - EC550E ma je dłuższe i szersze dla zapewnienia większej stabilności podczas pracy.
Obie maszyny posiadają silniki o mocy 456 koni mechanicznych, posiadają także opcję doładowania siły odspajania łyżki by lepiej radzić sobie z ciężkimi zadaniami. Oba modele są objęte dożywotnią gwarancją na ramę i konstrukcję. Volvo zapewnia, że najnowsze 50 tonowce zużywają o 25% mniej paliwa dzięki zastosowaniu technologii IMVT, utrzymującej niską prędkość silnika przy jednoczesnym zachowaniu ciśnienia w układzie hydraulicznym.
"Nowa 995F to pierwszy model w naszej linii dużych koparek F-Series, zapewniająca wytrzymałość i niezawodność, jakiej oczekuje się od marki LiuGong. Jest twarda, ale wyróżnia się łatwością operowania i komfortem, więc jest świetnie dostosowana do wymogów klientów i operatorów na europejskim rynku" - mówił Harry Mellor, manager produktów w sektorze koparek LiuGong na Europę.
Najnowsze maszyny są przeznaczone do prac w górnictwie, kamieniołomach czy wyburzeniach, gdzie koszt w przeliczeniu na tonę, a także niezawodność, bezpieczeństwo operatora i komfort pracy są kluczowe. Koparkę napędza 18,1 litrowy silnik Perkins o mocy 447 kW i wysokim momencie obrotowym przy niskich obrotach na minutę. 995F wyposażono w trzy tryby pracy wspomagające oszczędność paliwa przez dostosowanie charakterystyki działania silnika do wymagań aktualnego zadania: Eco, Standard i Power. Co więcej, operator ma do dyspozycji dziesięć prędkości silnika, a także zaawansowany, zmienny elektrohydrauliczny system dystrybuujący przepływ hydrauliczny w taki sposób, by sprostać wymogom chwili.
Kolejną nowością w 995F jest asystent wysięgnika z dwoma trybami pracy - załadunku i kruszenia. Urządzenie może opadać pod naciskiem własnej masy, co pozwala na kolejną redukcję spalania, zapobiega uszkodzeniom i zwiększa komfort operatora.
Podwozie posiada szereg wzmocnień z nadwymiarowymi, kutymi elementami i wytrzymałymi segmentami gąsienic. Wersję 995FDM wyposażono dodatkowo w osłonę przedniego cylindra hydraulicznego, unoszoną osłonę FOPS II stopnia, linię drenażową i obrotową hydraulikę - wszystko to na potrzeby pracy przy wyburzeniach.
Operator ma do dyspozycji przestronną kabinę z miejscami na przedmioty takie jak butelki z wodą, kask czy telefon, a także z klimatyzacją, ogrzewanym fotelem i ośmiocalowym ekranem dotykowym.
eFuzion to koncepcyjny model koparki prezentujący najwyższe możliwości nowoczesnych technologii opracowywanych w dziale badań i rozwoju marki Yanmar. Twórcy upakowali maszynę wszelkimi dostępnymi nowinkami z zakresu e-mobilności, robotyki, łączności, autonomicznej pracy i działań wspomaganych komputerowo. Co zatem mogłaby potrafić taka maszyna, gdyby trafiła do użytku?
Ramię jest poruszane przy pomocy elektrycznych cylindrów, zasilanych pojemną baterią ładowaną z sieci. Praca jest oczywiście cały czas monitorowana okiem kamery na wysięgniku oraz nadwoziu. Dzięki tym samym kamerom maszyna może się autonomicznie poruszać po placu budowy, samodzielnie wykrywając przeszkody i omijając je. Może także wykonywać samodzielnie prace, takie jak kopanie, odnajdując się w terenie również przy pomocy sieci lokalizacyjnej.
W razie potrzeby maszyną można także sterować zdalnie przy pomocy sterownika oraz zestawu wirtualnej rzeczywistości - w ten sposób, zamiast obserwować maszynę na miejscu, operator może siedzieć sobie spokojnie w biurze i nadal mieć wgląd w pracę z pierwszej osoby! Dzięki funkcji wspomagania operatora nawet mniej doświadczone osoby poradzą sobie doskonale.