TD-40R Extra to efekt doświadczenia inżynierów Dressta. Ta spycharka gąsienicowa wyznacza nowe standardy, jest efektywna i wydajna.

Model tej spycharki wyróżnia optymalizacja rozkładu masy, modularna budowa, zastosowanie jednoczęściowej ramy głównej, dwubiegowego mechanizmu skrętu oraz trzypunktowego układu zawieszenia.

Spycharka TD-40R Extra zapewnia dobrą równowagę pomiędzy masą i przyczepnością oraz pomiędzy mocą silnika i wyjątkową siłą uciągu.

Lemiesz do węgla o specjalnej konstrukcji posiada dużą pojemność, uniemożliwia obsuwanie się spychanego urobku na boki. Zrywak wielozębny - regulowany, typu równoległego umożliwia zagłębienie do 1000 mm w wyjątkowo twardych podłożach i może być stosowany z maksymalnie trzema zębami. Spycharka gąsienicowa TD-40R Extra jest napędzana silnikiem wysokoprężnym firmy Perkins C o pojemności 18 l, który zapewnia wyjątkową moc i moment obrotowy. Układ napędowy składa się z: zmiennika momentu, trzybiegowej skrzyni biegów typu “powershift”, dwubiegowego mechanizmu skrętu, przekładni bocznych o dwustopniowej redukcji. Zastosowany system składający się z wielu pomp oraz zbiornika hydraulicznego o dużej wydajności zapewnia optymalne chłodzenie układu.

TD-40R Extra wyposażona została w przeszkloną, sześciościenną kabinę typu ROPS/FOPS, która zapewnia dobrą widoczność nie tylko pola pracy, ale osprzętów roboczych - lemiesza i zrywaka. Kabina jest wyciszona i  komfortowa  z wentylacją ciśnieniową, wyposażona jest w: wydajny system recyrkulacji powietrza, klimatyzację i ogrzewanie, tapicerowany, amortyzowany i regulowany fotel operatora z podłokietnikami i pasem bezpieczeństwa, obracający się o 14 stopni w prawo w celu lepszego widoku na zrywak, ergonomiczne joysticki do sterowania jazdą maszyny oraz osprzętem roboczym.

System ramy głównej i ram trakcyjnych w tym modelu zapewnia doskonałą równowagę maszyny podczas spychania urobku, zrywania, bądź równania terenu. Spycharka została wyposażona w wysokiej jakości trwałe gąsienice, dostosowane są do trudnych warunków pracy. Prowadnica łańcucha gąsienicowego to standardowe wyposażenie tej maszyny, natomiast osłony rolek jezdnych oraz koła łańcuchowego są dostępne jako opcja. Zastosowany trzypunktowy układ zawieszenia obejmuje wałki poprzeczne do zawieszenia ram trakcyjnych oraz ruchomą belkę stabilizatora.

(fot. górne ilustracyjne)