Oxbotica i TRL zapoczątkowały tworzenie pierwszego Kodeksu Praktyki dotyczącego autonomicznych pojazdów pracujących poza infrastrukturą drogową. Próby zostały przeprowadzone w kamieniołomie, z użyciem samochodów terenowych.

Konsorcjum założone w Wielkiej Brytanii rozwinęło i zademonstrowało możliwości wprowadzenia autonomii do pojazdów przeznaczonych do prowadzenia przez ludzi, przy użyciu prostych i tanich sensorów, a także rozpoczęło proces tworzenia Kodeksu Praktyk w którym zawarto kluczowe zasady mające zapewnić bezpieczne i efektywne wprowadzanie autonomicznych pojazdów w warunkach poza drogami. Kopalnie, kamieniołomy, gospodarstwa rolne, rafinerie, magazyny czy porty to środowiska o znacznie bardziej zróżnicowanych zagrożeniach i mniej uporządkowanej budowie w porównaniu do dróg. Kodeks ma pomóc we wprowadzeniu standardów we wszystkich branżach i pozwala na wymianę wiedzy. Pojazdy poruszające się poza drogami wchodzą w interakcje z wieloma różnymi obiektami, zarówno będącymi przeszkodą na drodze, jak obiektem pracy - w przypadku wydobycia czy rolnictwa.

By zademonstrować wyzwania stojące przed rozwijającą się technologią, Oxbotica i TRL uruchomiły Forda Rangera i Range Rovera Evoque z zainstalowanym oprogramowaniem autonomicznym w kamieniołomie na terenie Wielkiej Brytanii. Pojazdy posiadały zestawy czujników, w tym LiDAR, RADAR oraz panoramiczne kamery.