Doosan Infracore opracowała swoją pierwszą baterię. Prototyp ma przyspieszyć rozwój segmentu elektrycznych maszyn Doosan.
Zaletą baterii Doosan jest elastyczny design spełniający wymogi napięcia i pojemności przez łączenie standardyzowanych cylindrycznych ogniw. Pakiety można budować z maksymalnie 32 elementów w układzie równoległym lub szeregowym. Ogniwa mają zwiększoną gęstośc energii oraz stabilność dzięki wykorzystaniu strukturalnych połączeń fizycznych i elektrycznych złączy.
Doosan planuje wyprodukowanie 1,7 tonowej koparki elektrycznej wykorzystującej te pakiety baterii po serii testów. "Baterie mogą być montowane we wszystkich elektrycznych maszynach w branżach budowlanej, górniczej czy rolniczej, a nawet w wózkach golfowych. Ustanowiliśmy cel sprzedaży na 500 miliardów WON (444 miliony dolarów) lub więcej w sektorze baterii na rok 2030" - mówił przedstawiciel Doosan Infracore.
Wcześniej Doosan stworzył już maszyny wykorzystujące technologię miękkiej hybrydy, czyli swego rodzaju ogniwo łączące silniki spalinowe i elektryczne. Napęd 48V Mild Hybrid Powertrain został wybrany jako istotny nowy produkt w roku 2020 przez Diesel Progress - wiodący magazyn rynku silnikowego.