Michelin w Olsztynie produkuje opony do samochodów osobowych oraz 4x4, samochodów dostawczych, ciężarowych i pojazdów rolniczych, a także formy, kordy i mieszanki gumowe. Firma wyposaży linie produkcyjne w najnowocześniejsze urządzenia, przeprowadzi też prace budowlane.

Zainaugurowana kilka dni temu inwestycja o wartości blisko 170 mln zł ma na celu zwiększenie produkcji najnowszych gam opon klasy premium do 5 milionów opon rocznie, uruchomienie najnowocześniejszych technologii, a także wzrost konkurencyjności fabryki. Inwestycja zakończy się w 2022 roku. Powstanie 66 nowych stanowisk pracy. Michelin otrzymała rządowy grant, który stanowi 7% wartości projektu.

Michelin to producent m.in. opon wielogabarytowych O.T.R.: opon do ładowarek, wozideł przegubowych, wozideł sztywnoramowych, dźwigów, wózków kontenerowych, a także do maszyn rolniczych.

Grupa Michelin jest w Olsztynie od 23 lat. W tym czasie zainwestowała tam 1 miliard euro. Michelin Polska jest największym pracodawcą na Warmii i Mazurach – zatrudnia ok. 5000 osób. Dzięki inwestycjom olsztyńska fabryka Michelin stała się jedną z najnowocześniejszych i najbardziej zaawansowanych technologicznie na świecie – poinformowała Polska Agencja Inwestycji i Handlu, która zapewniła wsparcie nowego projektu Michelin w Olsztynie.

 

 

fot. ilustracyjne

Wybór opon do maszyn budowlanych jest tak szeroki, jak zakres prac wykonywanych przez te urządzenia. Na co zwrócić uwagę wybierając opony do pojazdu ciężkiego?

Parametry opony powinny być dostosowane do warunków pracy oraz rodzaju terenu, na jakim wykorzystywana jest maszyna. Doskonała trakcja i stabilność boczna powinna charakteryzować opony do wszystkich pojazdów specjalistycznych.

Warunki pracy wymuszają na producentach, aby wytwarzali ogumienie wielozadaniowe. Przy doborze opony warto wziąć pod uwagę takie czynniki, jak: efektywność pracy, ciągłość eksploatacji oraz możliwie największe obniżenie kosztów.

Opony do koparko-ładowarek powinny charakteryzować się dużą odpornością na przebicia, doskonałym uciągiem, a także niejednokrotnie dostępne są takie, które zapewniają komfort prowadzenia. Szeroki asortyment stanowi ogumienie do koparek kołowych. Można dobrać opony bezdętkowe, a także typowe dwudziesto-calowe montowane bliźniaczo, jak również do pojedynczych szerokich kół.

W tych dwóch przypadkach bardzo popularnymi markami są Michelin i CAMSO – to właśnie te marki oferują największy wybór do tych dwóch rodzajów maszyn budowlanych. CAMSO oferuję różne rodzaje ogumienia. Posiadają nowoczesny, w niektórych przypadkach bardzo agresywny wzór bieżnika, charakteryzują się  dobrym uciągiem, zarówno w grząskim terenie, jak i utwardzonym. Opony CAMSO zapewniają dużą wydajność pracy w ciężkich warunkach.

Michelin oferuje opony radialne o całostalowej konstrukcji, a także opony diagonalne. W ofercie Michelin można znaleźć oponę z bloków bieżnika w kształcie rombu -BIBLOAD HARD SURFACE.

Także oferta tych firm zyskała zaufanie operatorów ładowarek kompaktowych. Michelin oferuje kilka rodzajów ogumienia do tego typu maszyn. Firma stawia na wytrzymałość - przede wszystkim opony tej marki  bardzo dobrze pracują na twardych i szorstkich powierzchniach. Michelin opracował taki typ bieżnika, który jest odporny na wyrwania.

CAMSO do ładowarek teleskopowych opracował szereg opon  do pracy w ekstremalnie trudnych warunkach. W ofercie tej firmy możemy znaleźć ogumienie charakteryzujące się masywnym, głębokim, niekierunkowym bieżnikiem. CAMSO także w przypadku ładowarek teleskopowych stawia głównie na doskonałą przyczepność i uciąg w grząskim terenie.

A jakie opony Waszym zdaniem są najlepsze?

Firma Wielton rozpoczęła 18 kwietnia tego roku akcję społeczną "Profesjonalni Kierowcy". W ramach przedsięwzięcia, darmowo przeszkoleni zostaną młodzi kierowcy samochodów ciężarowych, dzięki czemu podniesione będą ich kwalifikacje, a także wsparta będzie polska branża transportowa. Szacuje się, że obecnie w kraju, rocznie potrzebnych jest 30 tysięcy nowych kierowców zawodowych.

 

Akcja działa dzięki wspólnej inicjatywie Volvo Trucks, Renault Trucks, Michelin i Wielton S.A.

 

Kierowcy posiadający już prawo jazdy C+E, ale nie posiadają praktyki w pracy mogą wziąć udział w wydarzeniu. Formularz zgłoszeniowy jest umieszczony na stronie profesjonalnikierowcy.pl. Pierwszy etap akcji składa się z czterech sesji szkoleniowych, od maja do września 2016 roku. Część pierwsza kursu to szkolenie teoretyczne z jazdy ekonomicznej, bezpiecznej i defensywnej, a także informacje o zasadach pracy w branży. Drugi etap to szkolenia z zasad pierwszej pomocy, oraz najważniejsze - jazdy samochodem ciężarowym z naczepą.

 

Informacje o osobach, które ukończyły kurs trafią do specjalnej bazy danych, do której dostęp zyskają duże firmy przewozowe.

 

Według aktualnych danych, branża transportowa potrzebuje rocznie około 30 tysięcy nowych kierowców. 40% kierowców spośród 700 tysięcy pracujących aktualnie za kierownicą ciężarówek ma powyżej 65 lat. Wnioski nasuwają się same, potrzebnych jest więcej dobrze wyszkolonych kierowców...

Stowarzyszenie

  • Stowarzyszenie operatorów maszyn roboczych operator
    Stowarzyszenie operatorów maszyn roboczych operator         Szanowni Państwo,   powołane w 2014 roku Stowarzyszenie Operatorów Maszyn Roboczych OPERATOR realizuje cele polegające na promocji i dbaniu o wizerunek operatora, promowaniu zawodu, integracji środowiska operatorów, ośrodków szkolenia oraz producentów i dystrybutorów maszyn roboczych. Stowarzyszenie obejmuje swoim zasięgiem cały kraj.   Zapraszamy do wstąpienia do…

Najbliższe wydarzenie

  •   Maszyny znanej marki będą sprzedawane w Serbii. Kontrakt z West Balkans Machinery został podpisany w styczniu - obejmuje pełną gamę koparek mini, średnich i dużych, a także wywrotek sztywnoramowych, ładowarek kołowych ZW oraz żurawi gąsienicowych Sumitomo.   West Balkans Machinery specjalizuje się w zapewnianiu maszyn dla górnictwa, do kamieniołomów…
© Wszelkie Prawa Zastrzeżone - 2015
Projekt i wykonanie SYLOGIC.PL